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Materials Colloquium 2019: Machine learning meets ab-initio simulation – A revolution in materials research?
03. Dezember 2019
The Institute of Materials Research of the German Aerospace Center invites you to the annual Materials Colloquium on Tuesday, 03 December 2019, on the DLR campus in Cologne. Big data, artificial intelligence, machine learning – we are used to talk about these technologies in the context of Factory of the Future and Industry 4.0. Since a quite short period of time, however, they sneak into the theater of material research, mingle with digital tools like ab-initio simulation, micro-scale materials simulation and high-throughput analysis to something which is now called materials informatics.
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Luftig-leicht und wandelbar - Barbara Milow und der Superwerkstoff
12. Juli 2019
Ob für das Elektroauto oder den Next-Generation-Train – wenn es nach Professorin Barbara Milow geht, dann sollen Aerogele, hochporöse und federleichte Materialien, in vielen Bereichen bald nicht mehr wegzudenken sein. Die DLR-Wissenschaftlerin entwickelt mit ihrer Arbeitsgruppe den Werkstoff für unterschiedlichste Einsatzgebiete.
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Launching cost action 18125 AERoGELS
30. April 2019
36 countries have confirmed their participation in the Horizon2020-funded COST Action (ref. 18125) launched project on 30th April 2019 in Brussels. 42 members of the Management Committee have participated in the kick-off meeting of the project entitled Advanced Engineering and Research of aeroGels for Environment and Life Sciences. During the day, MC has elected the projects’ Chair: Prof. Carlos Garcia; Vice-Chair: Prof. Irina Smirnova, Science communication manager, STSM Coordinator, ITC Conference manager and WG Leaders to establish the Core management group.
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DGM-Fortbildungsseminar „Titan und Titanlegierungen“
27.-28. März 2019
Am 27. und 28. März 2019 fand am Flughafen in Köln das 23. Fortbildungsseminar über "Titan und Titanlegierungen" statt. Das seit 1996 unter der Leitung von Dr. Manfred Peters für die Deutsche Gesellschaft für Materialkunde (DGM) durchgeführte Seminar, war auch in diesem Jahr mit 50 Teilnehmern wieder sehr gut besucht.
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Schnell rotierendes, additiv gefertigtes Pumpenbauteil für Flüssigkeitsraketentriebwerk erfolgreich getestet
19. März 2019
Im Dezember 2018 wurden erfolgreich Spin-Tests an vier additiv gefertigten Turbopumpenlaufrädern, auch Shrouded Impellers genannt, durchgeführt. Turbopumpenlaufräder sind hochbelastete, anspruchsvolle Komponenten in Flüssigkeitsraketentriebwerken.
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Strom und Wärme aus Holz - Kooperation von Thermoelect GmbH und dem DLR bringt thermoelektrische Generatoren in den Einsatz
08.01.2019
Eine zuverlässige, bedarfsorientierte, umweltverträgliche und preiswerte Energieversorgung ist Voraussetzung für eine zukunftsfähige gesellschaftliche Entwicklung. Neben erneuerbaren Energiequellen können stromerzeugende Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen ein Eckpfeiler moderner Energiesysteme werden. Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen als steuerbare Erzeuger...
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Werkstoff-Kolloquium 2018: Effiziente Energiewandlung und -speicherung
04.12.2018
Am 4. Dezember 2018 veranstaltete das Institut für Werkstoff-Forschung das Werkstoff-Kolloquium des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt. Experten und Entscheider aus Wissenschaft und Technik und nutzten die alljährliche Veranstaltung, um Material- und Konzept-/Systementwicklungen vorzustellen und ihre Einsatzmöglichkeiten zu diskutieren.
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Leichtbau und Fabrik der Zukunft: DLR@UBC Kooperationsvertrag in Augsburg unterzeichnet
07.11.2018
Krönung einer langjährigen Zusammenarbeit: Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und die University of British Columbia, Vancouver (UBC) haben in Augsburg den Kooperationsvertrag für die Forschungsinitiative "DLR@UBC" unterzeichnet. Schwerpunkt der deutsch-kanadischen Kooperation sind neue Technologien für den Leichtbau für die Luftfahrt und den bodengebundenen Verkehr sowie die digitalisierte, hochautomatisierte Fabrik der Zukunft.
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Re-interpreting alloys for additive manufacturing
6. September 2018
The alloys used nowadays for additive manufacturing (AM) are mostly based on compositions inherited from conventional production techniques. The strong anisotropy exhibited by metals that solidify with cubic fcc or bcc primary phases (e.g. conventional compositions of Ni- or Ti-based alloys) represents a deep-rooted drawback during AM, where thermo-mechanical processing for microstructural engineering is not possible in near net-shape fabrication...
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Neue metallische Hochleistungswerkstoffe für die Additive Fertigung: Start des M-ERA.net Projektes „ELAM - Ultrafine eutectics by laser additive manufacturing“
19.04.2018
In dem gemeinsamen Projekt der Partner DLR Institut für Werkstoff-Forschung, Fraunhofer-Institut für Lasertechnik, ACCESS e.V., Wigner Research Center for Physics, IMDEA Materials, Procter & Gamble Manufacturing GmbH und G+L Innotec GmbH wird die additive Fertigung ultrafeiner eutektischer Werkstoffe im Legierungssystem Ti-Fe-X-Y betrachtet. Ultrafeine Eutektika mit einem nano-feinen Gefüge ...
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DGM-Fortbildungsseminar „Titan und Titanlegierungen“
14.-15. März 2018
Am 14. und 15. März 2018 fand am Flughafen in Köln das 22. Fortbildungsseminar über "Titan und Titanlegierungen" statt. Das seit 1996 unter der Leitung von Dr. Manfred Peters für die Deutsche Gesellschaft für Materialkunde (DGM) durchgeführte Seminar war auch in diesem Jahr mit über 50 Teilnehmern wieder sehr gut besucht. Die zweitägige Vortragsveranstaltung richtete sich primär an Metallkundler, Ingenieure und Wissenschaftler sowie Metallographen und Techniker...
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MSE CONGRESS, September 26th-28th, 2018
30. Januar 2018
the Materials Science and Engineering European Congress and Exhibition on Advanced Materials and Processes (MSE2018) will take place from 26th to 28th of September 2018 in Darmstadt, Germany
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Nachruf Prof. Dr. Wolfgang Bunk
3. Oktober 2017
Mit großer Betroffenheit haben wir vom Tod unseres früheren Institutsdirektors erfahren. Am 30.09.2017 verstarb Prof. Dr. rer. nat. Wolfgang Bunk im Alter von 90 Jahren. Die ehemaligen Kolleginnen und Kollegen des DLR-Instituts für Werkstoff-Forschung trauern in tiefer Anteilnahme mit den Angehörigen und in großer Dankbarkeit für die Verdienste von Prof. Bunk um die Werkstoffforschung und das Institut.
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DGM-Fortbildungsseminar „Titan und Titanlegierungen“
17. März.2017
Am 15. und 16. März 2017 fand in Köln das 21. Fortbildungsseminar über "Titan und Titanlegierungen" statt. Das seit 1996 unter der Leitung von Dr. Manfred Peters für die Deutsche Gesellschaft für Materialkunde (DGM) durchgeführte Seminar war auch in diesem Jahr mit 40 Teilnehmern wieder sehr gut besucht.
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Besucherrekord beim Thermoelektrik-Kolloquium 2016
22.Juni 2016
Erneut veranstaltete das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt am 08. Juni 2016 das bekannte Thermoelektrik-Kolloquium mit dem Schwerpunkt „Material- und Systementwicklung für thermoelektrische Anwendungen“. Eine Neuheit war in diesem Jahr die Ausstellung thermoelektrischer Systemtechnik und anschaulicher Demonstratoren zur Thermoelektrik, die das DLR zusammen mit industriellen Partnern gestaltete.
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Dr.-Ing. Schulz zum Honorarprofessor ernannt
09.Juni 2016
Dr.-Ing. Uwe Schulz, Wissenschaftler am Institut für Werkstoff-Forschung, wurde am 1. April 2016 zum Honorarprofessor an der Technischen Universität Dresden für das Gebiet ‚Werkstoffe für die Luft- und Raumfahrt‘ bestellt.
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Aerogels – a practical workshop
26.09.-28.09.2016
Im Herbst 2016 organisiert das DLR, Institut für Werkstoff-Forschung, Abteilung “Aerogele”, zusammen mit der Technischen Universität Hamburg-Harburg, EMPA (Schweiz) und Universität Salzburg (Österreich) einen internationalen Aerogels – a practical workshop.
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Neue Prüfmöglichkeit für Hochtemperaturwerkstoffe und Schutzschichten im Temperaturgradienten
09. Februar 2016
Am Institut für Werkstoff-Forschung wird seit Herbst 2015 eine neue Prüfeinrichtung betrieben, mit der das Verhalten von Hochtemperatur-Werkstoffen und insbesondere von Schutzschichten in einem realistischen Temperaturprofil untersucht wird. In den Proben können Temperaturgradienten und transiente Temperaturänderungen erzeugt werden, die auch in realen gekühlten Bauteilen in Flugturbinen und stationäre Gasturbinen vorherrschen. Damit kann man wesentlich realitätsnäher testen als dies z.B. mit einem „furnace cycle test“ möglich ist
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Werkstoff-Kolloquium 2015: Keramik im Triebwerk
01. Dezember 2015
Das diesjährige Werkstoff-Kolloquium des DLR-Instituts für Werkstoff-Forschung widmete sich den ständig steigenden Anforderungen an die Triebwerke neuer Flugzeuge. Die ACARE-Ziele der Reduktion des CO2- und NOx-Ausstoßes von 50% bzw. 80% und des Lärmpegels um 50% bezogen auf die heutigen Werte können nur über den Einsatz neuer Werkstoffe erreicht werden.
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Jahreshauptversammlung der Deutschen Thermoelektrik Gesellschaft (DTG) zu Gast beim DLR
20. November 2014
Die DEUTSCHE THERMOELEKTRIK-GESELLSCHAFT e.V. (DTG) wird mit ihrer diesjährigen Jahreshauptversammlung am 20.11.2014 zu Gast beim DLR in Köln sein. Alle DTG-Mitglieder sind eingeladen, sich über die Aktivitäten der DTG des vergangenen Jahres und neue Entwicklungen auf dem Gebiet der Thermoelektrik zu informieren. Die Deutsche Thermoelektrik Gesellschaft…
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Vulkanasche: Wann ein Flugverbot gerechtfertigt ist – ein Interview mit Dr. Hendrik Lau
09. September 2014
Vulkanasche kann Flugzeug-Triebwerke zum Totalausfall bringen. Aber ob das auch passiert, hängt nicht nur von der Menge an Staub in der Luft ab, erklärt Turbinenexperte und Mitarbeiter des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt Dr. Hendrik Lau im Interview mit der Deutschen Welle.
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Direkter Einblick in Schutzschichtsystem bei 1000°C
13. August 2014
Mit hochenergetischen Röntgenstrahlen ist es einem internationalen Team unter Beteiligung von DLR-Wissenschaftlerinnen gelungen, in einem Schutzschichtsystem für Flugzeugturbinenschaufeln die Dehnungen in den verschiedenen Lagen unter betriebsähnlichen Belastungen bei 1000°C direkt zu messen. Die Ergebnisse sind wichtig für die Berechnung der Lebensdauer von Flugzeugtriebwerken…
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Bericht Werkstoff-Kolloquium: Leichtbauwerkstoffe für das Triebwerk von Morgen
03. Dezember 2013
Mit steigenden Fluggastzahlen nimmt der Bedarf an energieeffizientem und umweltfreundlichem Lufttransport stetig zu. Die ACARE-Ziele geben deshalb eine deutliche Verringerung des Ausstoßes umweltschädlicher Schadstoffe vor, der den durch die steigende Mobilität hervorgerufenen Schadstoffanstieg soll mehr als wettmachen soll. Damit steigen die Anforderungen an die Luftstrahltriebwerke, durch neue Technologien und den Einsatz leichter und hochtemperaturbeständiger Werkstoffe den Treibstoffverbrauch deutlich zu reduzieren.
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DGM-Seminar „Systeme und Strukturen aus Hybriden Werkstoffen“ veranstaltet von DLR und IWT Bremen
27.-28. November 2013
Der Trend im Werkstoffleichtbau geht zunehmend in die Richtung Verbundbauweisen und Multimaterialdesign. Von hybriden Bauweisen spricht man dann, wenn Werkstoffe aus unterschiedlichen Materialklassen, wie zum Beispiel Leichtmetalle und faserverstärkte Kunststoffe, miteinander kombiniert werden. Die Eigenschaften derartiger Bauweisen lassen sich nicht durch Einzelwerkstoffe erzielen, sondern ausschließlich durch die gezielte Kombination der Einzelwerkstoffe, also durch Vereinigung zu sogenannten Hybridwerkstoffen.
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PD Dr. Schmücker zum außerplanmäßigen Professor ernannt
06. November 2013
PD Dr. Martin Schmücker, Wissenschaftler am Institut für Werkstoff-Forschung, wurde an der TU Clausthal zum außerplanmäßigen Professor ernannt. Professor Martin Schmücker hält am TU-Institut für Nichtmetallische Werkstoffe (INM) die Vorlesungen Keramische Verbundwerkstoffe für Luft- und Raumfahrt und Kristallographie für Ingenieure.
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22. September 2013
DLR-Wissenschaftler überbieten mit Klebetechnologie Weltrekord um 60%
04. Juni 2013
Experte für keramische Werkstoffe zum Honorarprofessor ernannt
15. Mai 2013
InnoMateria – Werkstoff-Forscher erneut erfolgreich
05.März.2013
NRW-Wissenschaflischtsminister Schulze eröffnet neues Kompetenzzentrum beim DLR in Köln
20.-21. Juni 2012
DGM-Seminar „Neue Luftfahrt-Werkstoffe“ 2012
12. September 2012
Großes Interesse am neuen DGM-Fachausschuss Hybride Werkstoffe und Strukturen
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