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DGM-Fortbildungsseminar „Titan und Titanlegierungen“
27.-28. März 2019
Am 27. und 28. März 2019 fand am Flughafen in Köln das 23. Fortbildungsseminar über "Titan und Titanlegierungen" statt. Das seit 1996 unter der Leitung von Dr. Manfred Peters für die Deutsche Gesellschaft für Materialkunde (DGM) durchgeführte Seminar, war auch in diesem Jahr mit 50 Teilnehmern wieder sehr gut besucht.
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Successful Spin Test of additively manufactured Ti-6Al-4V turbopump impeller for rocket engines
March 19th, 2019
In December 2018, spin and burst tests of four additively manufactured turbo pump impellers were carried out successfully. Turbopump impellers are highly loaded and highly demanding components used in liquid fuel rocket engines. They are key components to compress the fuels stored under comparably low pressures in the tanks and transport them to the combustion chamber.
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Strom und Wärme aus Holz - Kooperation von Thermoelect GmbH und dem DLR bringt thermoelektrische Generatoren in den Einsatz
08.01.2019
Eine zuverlässige, bedarfsorientierte, umweltverträgliche und preiswerte Energieversorgung ist Voraussetzung für eine zukunftsfähige gesellschaftliche Entwicklung. Neben erneuerbaren Energiequellen können stromerzeugende Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen ein Eckpfeiler moderner Energiesysteme werden. Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen als steuerbare Erzeuger...
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Werkstoff-Kolloquium 2018: Effiziente Energiewandlung und -speicherung
04.12.2018
Am 4. Dezember 2018 veranstaltete das Institut für Werkstoff-Forschung das Werkstoff-Kolloquium des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt. Experten und Entscheider aus Wissenschaft und Technik und nutzten die alljährliche Veranstaltung, um Material- und Konzept-/Systementwicklungen vorzustellen und ihre Einsatzmöglichkeiten zu diskutieren.
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Leichtbau und Fabrik der Zukunft: DLR@UBC Kooperationsvertrag in Augsburg unterzeichnet
07.11.2018
Krönung einer langjährigen Zusammenarbeit: Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und die University of British Columbia, Vancouver (UBC) haben in Augsburg den Kooperationsvertrag für die Forschungsinitiative "DLR@UBC" unterzeichnet. Schwerpunkt der deutsch-kanadischen Kooperation sind neue Technologien für den Leichtbau für die Luftfahrt und den bodengebundenen Verkehr sowie die digitalisierte, hochautomatisierte Fabrik der Zukunft.
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Re-interpreting alloys for additive manufacturing
September 6th, 2018
The alloys used nowadays for additive manufacturing (AM) are mostly based on compositions inherited from conventional production techniques. The strong anisotropy exhibited by metals that solidify with cubic fcc or bcc primary phases (e.g. conventional compositions of Ni- or Ti-based alloys) represents a deep-rooted drawback during AM, where thermo-mechanical processing for microstructural engineering is not possible in near net-shape fabrication...
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Neue metallische Hochleistungswerkstoffe für die Additive Fertigung: Start des M-ERA.net Projektes „ELAM - Ultrafine eutectics by laser additive manufacturing“
19.04.2018
In dem gemeinsamen Projekt der Partner DLR Institut für Werkstoff-Forschung, Fraunhofer-Institut für Lasertechnik, ACCESS e.V., Wigner Research Center for Physics, IMDEA Materials, Procter & Gamble Manufacturing GmbH und G+L Innotec GmbH wird die additive Fertigung ultrafeiner eutektischer Werkstoffe im Legierungssystem Ti-Fe-X-Y betrachtet. Ultrafeine Eutektika mit einem nano-feinen Gefüge ...
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DGM-Fortbildungsseminar „Titan und Titanlegierungen“
14.-15. März 2018
Am 14. und 15. März 2018 fand am Flughafen in Köln das 22. Fortbildungsseminar über "Titan und Titanlegierungen" statt. Das seit 1996 unter der Leitung von Dr. Manfred Peters für die Deutsche Gesellschaft für Materialkunde (DGM) durchgeführte Seminar war auch in diesem Jahr mit über 50 Teilnehmern wieder sehr gut besucht. Die zweitägige Vortragsveranstaltung richtete sich primär an Metallkundler, Ingenieure und Wissenschaftler sowie Metallographen und Techniker...
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MSE CONGRESS, September 26th-28th, 2018
30 January 2018
the Materials Science and Engineering European Congress and Exhibition on Advanced Materials and Processes (MSE2018) will take place from 26th to 28th of September 2018 in Darmstadt, Germany
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Nachruf Prof. Dr. Wolfgang Bunk
3 October 2017
Mit großer Betroffenheit haben wir vom Tod unseres früheren Institutsdirektors erfahren. Am 30.09.2017 verstarb Prof. Dr. rer. nat. Wolfgang Bunk im Alter von 90 Jahren. Die ehemaligen Kolleginnen und Kollegen des DLR-Instituts für Werkstoff-Forschung trauern in tiefer Anteilnahme mit den Angehörigen und in großer Dankbarkeit für die Verdienste von Prof. Bunk um die Werkstoffforschung und das Institut.
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DGM-Fortbildungsseminar „Titan und Titanlegierungen“
17. März.2017
Am 15. und 16. März 2017 fand in Köln das 21. Fortbildungsseminar über "Titan und Titanlegierungen" statt. Das seit 1996 unter der Leitung von Dr. Manfred Peters für die Deutsche Gesellschaft für Materialkunde (DGM) durchgeführte Seminar war auch in diesem Jahr mit 40 Teilnehmern wieder sehr gut besucht.
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Besucherrekord beim Thermoelektrik-Kolloquium 2016
22.Juni 2016
Erneut veranstaltete das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt am 08. Juni 2016 das bekannte Thermoelektrik-Kolloquium mit dem Schwerpunkt „Material- und Systementwicklung für thermoelektrische Anwendungen“. Eine Neuheit war in diesem Jahr die Ausstellung thermoelektrischer Systemtechnik und anschaulicher Demonstratoren zur Thermoelektrik, die das DLR zusammen mit industriellen Partnern gestaltete.
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Dr.-Ing. Schulz zum Honorarprofessor ernannt
09.Juni 2016
Dr.-Ing. Uwe Schulz, Wissenschaftler am Institut für Werkstoff-Forschung, wurde am 1. April 2016 zum Honorarprofessor an der Technischen Universität Dresden für das Gebiet ‚Werkstoffe für die Luft- und Raumfahrt‘ bestellt.
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Aerogels – a practical workshop
26.09.-28.09.2016
Im Herbst 2016 organisiert das DLR, Institut für Werkstoff-Forschung, Abteilung “Aerogele”, zusammen mit der Technischen Universität Hamburg-Harburg, EMPA (Schweiz) und Universität Salzburg (Österreich) einen internationalen Aerogels – a practical workshop.
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Neue Prüfmöglichkeit für Hochtemperaturwerkstoffe und Schutzschichten im Temperaturgradienten
09. Februar 2016
Am Institut für Werkstoff-Forschung wird seit Herbst 2015 eine neue Prüfeinrichtung betrieben, mit der das Verhalten von Hochtemperatur-Werkstoffen und insbesondere von Schutzschichten in einem realistischen Temperaturprofil untersucht wird. In den Proben können Temperaturgradienten und transiente Temperaturänderungen erzeugt werden, die auch in realen gekühlten Bauteilen in Flugturbinen und stationäre Gasturbinen vorherrschen. Damit kann man wesentlich realitätsnäher testen als dies z.B. mit einem „furnace cycle test“ möglich ist
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Werkstoff-Kolloquium 2015: Keramik im Triebwerk
01. Dezember 2015
Das diesjährige Werkstoff-Kolloquium des DLR-Instituts für Werkstoff-Forschung widmete sich den ständig steigenden Anforderungen an die Triebwerke neuer Flugzeuge. Die ACARE-Ziele der Reduktion des CO2- und NOx-Ausstoßes von 50% bzw. 80% und des Lärmpegels um 50% bezogen auf die heutigen Werte können nur über den Einsatz neuer Werkstoffe erreicht werden.
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Jahreshauptversammlung der Deutschen Thermoelektrik Gesellschaft (DTG) zu Gast beim DLR
20. November 2014
Die DEUTSCHE THERMOELEKTRIK-GESELLSCHAFT e.V. (DTG) wird mit ihrer diesjährigen Jahreshauptversammlung am 20.11.2014 zu Gast beim DLR in Köln sein. Alle DTG-Mitglieder sind eingeladen, sich über die Aktivitäten der DTG des vergangenen Jahres und neue Entwicklungen auf dem Gebiet der Thermoelektrik zu informieren. Die Deutsche Thermoelektrik Gesellschaft…
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Vulkanasche: Wann ein Flugverbot gerechtfertigt ist – ein Interview mit Dr. Hendrik Lau
09. September 2014
Vulkanasche kann Flugzeug-Triebwerke zum Totalausfall bringen. Aber ob das auch passiert, hängt nicht nur von der Menge an Staub in der Luft ab, erklärt Turbinenexperte und Mitarbeiter des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt Dr. Hendrik Lau im Interview mit der Deutschen Welle.
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Direct view into a coating system at 1000°C
13.August.2014
By using high energy X-rays produced by the synchrotron facility at the advanced photon source (APS) in Argonne near to Chicago, an international research team with members from DLR has succeeded in direct strain measurement in the different layers of a protective coating for jet engine turbine blades at 1000°C under close to service conditions. The results are important for modelling the lifetime of the coated components…
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Bericht Werkstoff-Kolloquium: Leichtbauwerkstoffe für das Triebwerk von Morgen
03. Dezember 2013
Mit steigenden Fluggastzahlen nimmt der Bedarf an energieeffizientem und umweltfreundlichem Lufttransport stetig zu. Die ACARE-Ziele geben deshalb eine deutliche Verringerung des Ausstoßes umweltschädlicher Schadstoffe vor, der den durch die steigende Mobilität hervorgerufenen Schadstoffanstieg soll mehr als wettmachen soll. Damit steigen die Anforderungen an die Luftstrahltriebwerke, durch neue Technologien und den Einsatz leichter und hochtemperaturbeständiger Werkstoffe den Treibstoffverbrauch deutlich zu reduzieren.
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DGM-Seminar „Systeme und Strukturen aus Hybriden Werkstoffen“ veranstaltet von DLR und IWT Bremen
27.-28. November 2013
Der Trend im Werkstoffleichtbau geht zunehmend in die Richtung Verbundbauweisen und Multimaterialdesign. Von hybriden Bauweisen spricht man dann, wenn Werkstoffe aus unterschiedlichen Materialklassen, wie zum Beispiel Leichtmetalle und faserverstärkte Kunststoffe, miteinander kombiniert werden. Die Eigenschaften derartiger Bauweisen lassen sich nicht durch Einzelwerkstoffe erzielen, sondern ausschließlich durch die gezielte Kombination der Einzelwerkstoffe, also durch Vereinigung zu sogenannten Hybridwerkstoffen.
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PD Dr. Schmücker zum außerplanmäßigen Professor ernannt
06. November 2013
PD Dr. Martin Schmücker, Wissenschaftler am Institut für Werkstoff-Forschung, wurde an der TU Clausthal zum außerplanmäßigen Professor ernannt. Professor Martin Schmücker hält am TU-Institut für Nichtmetallische Werkstoffe (INM) die Vorlesungen Keramische Verbundwerkstoffe für Luft- und Raumfahrt und Kristallographie für Ingenieure.
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DLR-Wissenschaftler überbieten mit Klebetechnologie Weltrekord um 60%
22. September 2013
Am Tag der Luft- und Raumfahrt des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) in Köln wurde ein neuer Weltrekord aufgestellt. Der bisherige Rekord in der Kategorie „Schwerstes mit Klebstoff gehobenes Gewicht“ wurde dabei um rund 60% überboten. Im Juni 2012 setzte 3M Deutschland in Neuss die Marke auf 10 Tonnen, die ein LKW wog, der für eine Stunde nur über eine Klebefläche in einem Meter Höhe für eine Stunde gehalten werden musste. Dieser Wert konnte durch das DLR am 22. September 2013 auf 16 Tonnen erhöht werden.
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Experte für keramische Werkstoffe zum Honorarprofessor ernannt
04. Juni 2013
Dr. Martin Schmücker, Wissenschaftler am Institut für Werkstoff-Forschung, wurde an der Hochschule Koblenz zum Honorarprofessor ernannt. Professor Martin Schmücker, der auch an den Universitäten Clausthal und Hannover lehrt, hält seit 2004 Vorlesungen zum Thema Keramische Verbundwerkstoffe am Westerwald-Campus der Hochschule Koblenz in Höhr-Grenzhausen.
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InnoMateria – Werkstoff-Forscher erneut erfolgreich
15. Mai 2013
Erneut waren Werkstoff-Forscher des DLR auf der InnoMateria erfolgreich. Herrn Andreas Schmitz, wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Werkstoff-Forschung des DLR in Köln wurde der 1. Platz des InnoMateria Award 2013 verliehen. Schmidt erhält diese Auszeichnung für sein Projekt „TE-Kat: Thermoelektrischer Generator mit Katalysefunktion zur Wärmewandlung in elektrifizierten Kraftfahrzeugen“.
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05.März.2013
NRW-Wissenschaflischtsminister Schulze eröffnet neues Kompetenzzentrum beim DLR in Köln
20.-21. Juni 2012
DGM-Seminar „Neue Luftfahrt-Werkstoffe“ 2012
12. September 2012
Großes Interesse am neuen DGM-Fachausschuss Hybride Werkstoffe und Strukturen
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