Eine bekannte Problematik von Elektrofahrzeugen ist die reduzierte Reichweite in Wintermonaten. Der Einsatz von Wärmespeichern stellt hier einen attraktiven Lösungsansatz dar, den Heizwärmebedarf der Fahrzeugkabine zu decken und damit die Reichweite im Winter zu erhöhen.
Aktuelle Forschungsinhalte sind die Untersuchung des Gesamtsystems und dessen Subsysteme. Dazu zählen beispielsweise das Speichermaterial im System und der Wärmetransport zwischen Speicher und fahrzeugseitigem Kühlmittel.
