Studium:	Allgemeine Ingenieurswissenschaften – Flugzeug-Systemtechnik
	(Bachelor an TU Hamburg-Harburg);
	Maschinenbau – Theoretischer Maschinenbau
	(Diplom an der TU Hamburg-Harburg)
Promotion:	Flugzeug-Instandhaltung im Lufttransportsystem (geplant)
Industrie:	Werkstudent bei der Airbus Deutschland GmbH
Institutstätigkeiten
Funktion:	Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Abteilung Technologiebewertung,
	Flugzeug-Instandhaltung
Arbeitsgebiete:	Projektarbeit MaWeS (Markt- und Wettbewerbsstrategien des MRO-Betriebs),
	Technisch-Wirtschaftliche  Technologiebewertung
Lehrveranstaltungen:	Lufttransportsysteme
Studien- und Diplomarbeiten:	Flugplanmodellierung unter Berücksichtigung von Betriebs- und Instandhaltungsprozessen,
	Modellierung von Triebwerksinstandhaltungsprozessen
Projekte	MaWes
Veröffentlichungen	Cost-Benefit Evaluation of Aircraft Maintenance Base-Check Downtime and Cost T. Schilling, N. B. Hölzel, S. Langhans 6. International meeting for Aviation Product Support Processes (IMAPP), AIAA, Delft, Niederlande (2012)
	A Maintenance Packaging and Scheduling Optimization Method for Future Aircraft N. B. Hölzel, C. Schröder, T. Schilling, V. Gollnick,  6. International meeting for Aviation Product Support Processes (IMAPP), AIAA, Delft, Niederlande (2012
	Modeling the Life Cycle Cost of Jet Engine MaintenanceR. Seemann, S. Langhans, T. Schilling, V. Gollnick60. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, 27. bis 29. September 2011 in Bremen, DGLR, 2011
	Aircraft lifecycle cost-benefit analysis of PHM systems N. Hölzel, T. Schilling, S. LanghansInternational Meeting for Aviation Product Support Processes (IMAPP), 08. und 09. November 2010 in Victorville, AIAA, 2010