Lufttransportbetrieb

Flugzeuge werden innerhalb des Lufttransportsystems in Zusammenarbeit von Luftverkehrsgesellschaften, Flughäfen und Flugführung betrieben. Die Abteilung „Lufttrans- portbetrieb“ deckt am Institut die Sichtweise der Luftverkehrs- gesellschaften und der FlughafenLandseite einschließlich Flughafenanbindung ab.

Die Bedürfnisse der Luftverkehrsgesellschaften und der Flughäfen
sollen noch stärker berücksichtigt werden, in dem Flugzeuge und
Technologien auch aus betrieblicher Sicht bewertet und daraus
Anforderungen an den Flugzeugentwurf abgeleitet werden.

Wichtige Aspekte: Sicherheit, Umweltverträglichkeit und Wirtschaftlichkeit

Der effiziente Betrieb einer Flotte von Flugzeugen erfordert auf Seiten der Luftverkehrsgesellschaften optimierte operationelle Konzepte, wobei neben den Aspekten Sicherheit und Umweltverträglichkeit die Wirtschaftlichkeit von hoher Bedeutung ist. Um die Anforderungen der Luftverkehrsgesellschaften auch quantitativ abzuschätzen, müssen Aussagen über das Verhalten neuer Flugzeugtechnologien im operationellen Betrieb getroffen werden. Dazu wird der Einsatz von Flugzeugflotten durch Variation von Streckenangebot, Kapazität, Flugfrequenz, Abflugzeiten und Flugzeugumlauf optimiert. Neben den Leistungsparametern der Flugzeuge fließen die Nachfragestruktur und die unterschiedlichen Geschäftsmodelle der Luftverkehrsgesellschaften in diese Optimierung ein.

Schnittstelle zum DLR und der TUHH

Im Bereich des Teilsystems Flughafen sorgt die Abteilung für die adäquate Berücksichtigung der Prozesse der Flughafen-Landseite und der Flughafen-Geschäftsmodelle im Lufttransportsystem, wobei hier die Fachkompetenz für tiefer gehende Untersuchungen beim DLR-Institut für Flughafenwesen und Luftverkehr liegt. Im Hinblick auf die Flughafenanbindung bestehen überdies natürliche Schnittstellen zum DLR-Institut für Verkehrsforschung und zum Institut für Verkehrsplanung und Logistik der TUHH.