Öffentlich23. Februar 2027 um 07:00 – 24. Februar 2027 um 15:00

WerkstoffPlus 2027 – Call for Papers: Neue Werkstoffkonzepte und Verfahrenslösungen für die Mobilität von morgen

Wie lassen sich Werkstoffe und Verfahren für die Mobilität von morgen nachhaltiger, leistungsfähiger und resilienter gestalten?

Mit der überarbeiteten Tagung WerkstoffPlus 2027 – Tagung für neue Werkstoffkonzepte und Verfahrenslösungen schafft das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) erneut eine Plattform für den Austausch zwischen Forschung und Industrie. Am 23. und 24. Februar 2027 treffen sich Führungskräfte und Experten aus der gesamten automobilen Wertschöpfungskette in der Filderhalle in Stuttgart, um aktuelle Forschungsergebnisse, Entwicklungen und Innovationen zu präsentieren und gemeinsam neue Impulse für die Fahrzeugentwicklung zu setzen.

Die Tagung wird unter dem Titel WerkstoffPlus künftig die gesamte Bandbreite der Werkstoff- und Verfahrensinnovationen für Straßen- und Nutzfahrzeuge abdecken. Im Mittelpunkt stehen zentrale Herausforderungen der Zukunft: Nachhaltigkeit, Digitalisierung, resiliente Lieferketten und intelligente Materialsysteme.

Call for Papers: Beiträge aus Forschung und Industrie gesucht

Das DLR lädt Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler, Entwicklerinnen und Entwickler sowie Fachleute aus der industriellen Anwendung herzlich ein, ihre Forschungsergebnisse, Entwicklungen und Innovationen bei WerkstoffPlus 2027 vorzustellen.

Gesucht werden Beiträge zu folgenden Themenfeldern:

Neue Werkstoffkonzepte für nachhaltige Mobilität und Antriebstechnologien inklusive: Werkstoffe für elektrische Antriebe, Leistungselektronik, mechatronische Systeme, Kraftstoffe.

Werkstoffinnovationen für resiliente und nachhaltige Lieferketten Verfügbarkeit, Herstellverfahren, Best Practice, internationale Kooperationen, geografische Diversifizierung.

Grüne Material- und Bauteilherstellung und Recycling: Von der Rohstoffgewinnung bis zur Kreislaufwirtschaft „grüne“ Produktion, Design for Recycling, Sekundärlegierungen, PFAS-Ersatzstoffe.

Funktionale Werkstoffsysteme für Dämmung, Dämpfung und NVH inklusive: Akustik, Schwingungsdämpfung, Komfortverbesserung, Integration in Karosserien und Antriebsstränge.

Digitale Werkstoffentwicklung: KI- gestützte Materialauswahl und Prozessoptimierung inklusive: Maschinelles Lernen, digitale Zwillinge, datenbasiertes Materialdesign

Regulatorische und strategische Herausforderungen: CBAM, EU-Strategien und Nachhaltigkeitsstandards

Abstract einreichen und die Zukunft der Werkstoffentwicklung mitgestalten!

Ob Grundlagenforschung, Entwicklung oder industrielle Anwendung – WerkstoffPlus 2027 bietet die Möglichkeit, neue Erkenntnisse und innovative Lösungsansätze einem fachkundigen Publikum vorzustellen und sich mit Expertinnen und Experten aus der gesamten automobilen Wertschöpfungskette zu vernetzen.

Die Einreichungsfrist für Abstracts endet am 30. Oktober 2026.

Wir freuen uns auf Ihre Beiträge und darauf, gemeinsam mit Ihnen neue Perspektiven für innovative Werkstoffkonzepte und Verfahrenslösungen zu entwickeln.