Da die Notwendigkeit der Dekarbonisierung immer drängender wird, leistet das Institut mit seiner Forschung zum Schienenverkehr der Zukunft einen Beitrag, um dem stetig wachsenden Transportaufkommen durch einen höheren Anteil der Schiene entgegenzuwirken.
Unsere Forschung am Institut für Systemdynamik und Regelungstechnik des (DLR) konzentriert sich auf das Fahrzeugkonzept des Next Generation Train – eine innovative Familie von doppelstöckigen Hochgeschwindigkeitszügen in Leichtbauweise. Unser Ziel ist es, einen ganzheitlichen Lösungsansatz zu bieten, indem wir Konzepte, Methoden und Technologien erforschen und entwickeln, die die Schienenfahrzeuge verschleißärmer, leichter, energieeffizienter, komfortabler, zuverlässiger und digitaler gestalten.
Von mechatronischer Spurführung von Einzelrad-Fahrwerken bis hin zur Simulation und Hardwaretests auf unseren fortschrittlichen Prüfständen.
