Hauptinhalt überspringen
Navigation überspringen
Footer überspringen
DLR Portal
Presse
Barrierefreiheit
DLR_next
Luftfahrt
Luftfahrt
▾
Luftfahrt – Von damals bis heute
▾
Technik – Die Flugzeuge von morgen
▾
Flughäfen – Was geht ab?
▾
Fliegen für die Forschung
▾
Helis – Hier geht´s rund
Raumfahrt
Raumfahrt
▾
Raketen – Mit Millionen PS in den Weltraum
▾
Satelliten – Von oben sieht man mehr
▾
Sonnensystem – Wir erkunden ferne Welten
▾
Universum – Eine Reise durch Raum und Zeit
▾
Der Mensch im Weltraum – Flieg mit zur ISS!
▾
Raumfahrt-Technik – Für die Erde ins All
▾
Weltraum – Einfach nur zum Staunen!
Verkehr
Verkehr
▾
Verkehr – Sprechende Straßen und mehr
▾
Autos – Eine Fahrt in die Zukunft
▾
Züge – Auf Schienen „fliegen“
▾
Satelliten – Wegweiser im All
Energie
Energie
▾
Strom – Hier wird's elektrisch!
▾
Solarenergie – Wir fangen die Sonne ein
▾
Kraftwerke – und wie sie funktionieren
▾
Brennstoffzellen – Ganz ohne Abgase!
Digitalisierung
Digitalisierung
▾
Virtuelle Welten – Alles „digi“ oder was?
▾
Mit VR-Brille – Spacewalks und Labyrinthe
▾
Rundflug über den Mars – Hallo Marsianer!
▾
Mit VR-Brille auf den K2
▾
Mars-Rover, Sandbox und mehr
Multimedia
Multimedia
▾
DLR_next für unterwegs
▾
Digitales Lernspiel zum Flugzeug der Zukunft
▾
Fakten_Check
▾
Richards Gute-Nacht-Geschichten
▾
Eine kurze Geschichte der Raumfahrt
Schule & Ausbildung
Schule & Ausbildung
▾
Ausflüge in die Welt der Forschung
▾
Moderne „Denkfabrik“ fördert junge Leute
▾
Spannende Berufe im DLR
▾
Forschung und Technik nur etwas für Männer? Unsinn!
▾
Wenn du mitmachen willst …
▾
DLR_School_Lab
▾
Werde Zeitreisender
▾
#ScienceAtHome
▾
Materialien für den Unterricht
▾
Lernmodule zu MINT-Themen
Aktuelles
Aktuelles
▾
Nachrichten
▾
Schulwettbewerbe und Mitmach-Aktionen
>
Luftfahrt
>
Technik – Die Flugzeuge von morgen
>
>
Flugzeuge aus Glas und Kohle?
>
Kunststoff statt Metall
Startseite
>
Luftfahrt
>
Technik – Die Flugzeuge von morgen
>
Flugzeuge aus Glas und Kohle?
>
Kunststoff statt Metall
Kunststoff statt Metall
Kunststoff statt Metall
Beim Airbus A350 werden Rumpf und Tragflächen aus kohlefaserverstärktem Kunststoff hergestellt
Credit:
Airbus
