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Digitales Modell Flugzeug mit Strömungslinien

Ein langfristiges Ziel bei der Digitalisierung der Luftfahrt ist der virtuelle Erstflug neuer Flugzeuge.

Digitaler Faden

Die durchgehende Digitalisierung eines Flugzeugs entlang seines Lebenszyklus

Digitaler Zwilling

Die Verknüpfung des realen Produkts mit seinem digitalen Abbild.

Aufbau der Testfähigkeiten im VPH

Im Rahmen des Projekts WISDOM (Wing Integrated Systems Demonstration On Mechatronic Rig) entwickelt das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) - in Zusammenarbeit mit Liebherr Aerospace, FFT Produktionssysteme, TU Berlin und Diehl Aerospace - einen Demonstrationsprüfstand für zukünftige Steuerflächenbetätigungssysteme.

Digital durchgängige Verkettung

Im VPH-Startprojekt wurde in einer „digitalen Durchgängigkeit“ eine Flügelklappe unter Berücksichtigung von Aerodynamik, Struktur und Kinematik ausgelegt, gefertigt und schließlich getestet.

Virtuelle Produktentwicklung

Die durchgängige Virtualisierung könnte neuartige Konfigurationen überhaupt erst ermöglichen, um die Entwicklung von klimafreundlichen Flugzeuge zu beschleunigen. Dafür werden sowohl die digitale Simulationsprozesse als auch deren Verknüpfung im VPH weiterentwickelt.

AirTiMe

Zur Reduzierung der Klimawirkung muss das Flugzeug in einem variablen Höhenbereich effizient fliegen. Die dazu benötigte Adaptivität wird durch adaptive, multifunktionale Steuerflächen (Moveables) an hochgestreckten Flügeln sichergestellt.