Elektrifizierung der Taxiflotte in Berlin
Das DLR MovingLab wird genutzt, um Nutzungsmuster von eTaxis in Berlin zu erheben und daraus beispielsweise Fahrtenlängen, Standzeiten sowie Aufenthaltsorte abzuleiten. Diese Daten helfen, eine bedarfsgerechte Ladeinfrastruktur für das Taxigewerbe in Berlin aufzubauen.
Im Projekt Potential e-Taxis soll die Elektrifizierung der Taxiflotte in Berlin wissenschaftlich begleitet werden. Die Elektrifizierung der Taxiflotte steht noch am Anfang. Damit die Transformation gelingen kann, muss die Rolle des Taxigewerbes in einer neuen Konkurrenzsituation sowie aufkommenden Technologien neu definiert werden. Hierfür werden die Anforderungen der Taxifahrenden an elektrische Fahrzeuge und Ladeinfrastruktur ermittelt.
Mit Hilfe dieser Kampagne sollen beispielsweise Antworten auf folgende Fragen gefunden werden:
- Wie ist die durchschnittliche Dauer sowie Entfernung einer Fahrt?
- Wie viele Fahrten gibt es pro Tag?
- Wo wird geladen?
- Wie lange wird geladen?
- Wo wünschen sich die Fahrenden Lademöglichkeiten?
Darüber hinaus soll eine Analyse die bestehende Struktur und absehbare Entwicklungstendenzen im Taxigewerbe abbilden. Das Institut für Verkehrsforschung des Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt nutzt hierfür empirische Erhebungsmethoden, Modelle zur Ermittlung von Ladebedarfen und ökonomische Methoden zur strukturierten Analyse des Taxigewerbes.
Kampagnendetails
Zeitraum:
3 Monate
Methoden:
Datenaufzeichnung mittels MovingLab GPS-Logger
Projekt:
Potential e-Taxis