Institut für Flugführung
Das Institut für Flugführung in Braunschweig arbeitet an der Entwicklung und Anwendung von zukünftigen Prozessen und Technologien für eine integrierte bord- und bodenseitige Führung von Luftfahrzeugen.
Das Projekt IntelPlaMo adressiert eine zentrale Herausforderung der modernen Sicherheitsinfrastruktur, die im Kern auf einer fehlenden robusten Dateninfrastruktur und unsicheren Sensorverknüpfung beruht: Kritische Systeme wie Flughäfen oder Bahnhöfe erfordern eine zuverlässige Überwachung, doch der sichere und autonome Einsatz von Drohnen (UAS) ist technologisch noch ein unvollständig gelöstes Risiko. Der aktuelle Stand der Technik weist signifikante Defizite auf, da Mechanismen fehlen, um einen autonomen Flugbetrieb auch unter adversaren Bedingungen – etwa bei Cyberangriffen, Systemausfällen oder in anderen kritischen Szenarien – datensicher zu garantieren. Ohne eine robuste Dateninfrastruktur und effektive On-Device-Sicherheitsmechanismen bleibt der Einsatz drohnengestützter Überwachungstechnologien risikobehaftet und nicht vollumfänglich nutzbar. Zudem sind existierende boden- und luftgestützte Sensordaten häufig nicht effizient oder sicher miteinander verknüpft, um ein umfassendes Lagebild zu erzeugen.

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Unser Institut für Datenwissenschaften liefert im Rahmen des Projekts konkrete Lösungen, um diese Lücken zu schließen, indem wir Expertise aus den Bereichen Stakeholderanalyse, domänenbasierte Datenauswertung für das Lagebild und Softwaresicherheit einbringen. Konkret umfassen unsere Beiträge folgende Punkte:
Der konkrete Nutzen für Gesellschaft und Behörden liegt in einer fundierten Entscheidungsunterstützung für Organisationen mit Sicherheitsaufgaben. Die entwickelten Methoden werden in Praxistests an realen Standorten validiert. Damit leisten wir einen wichtigen Beitrag zur Sicherheit kritischer Infrastrukturen gegenüber Ausfällen und Angriffen sowie zur Zustandsüberwachung dieser Systeme. Zudem stärken wir durch die Validierung skalierbarer Lösungen die Position des DLR in der anwendungsorientierten Drohnenforschung.
Projektlaufzeit: 01/2026 - 12/2028