DiSTAnS
DiSTAnS – Digital Service Twin for Aeroengines and electrified propulsion Systems
Das Vorhaben „DiSTAnS – Digital Service Twin for Aeroengines and electrified propulsion Systems" wird von Rolls-Royce Deutschland Ltd. & Co KG als Verbundprojekt in enger Zusammenarbeit mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe (EL) in Cottbus, sowie der CAVORIT Consulting GmbH durchgeführt.
Die technische Umsetzung erfolgt fachbereichsübergreifend, d. h. mit maximaler Ausnutzung von Synergien zwischen konventionellen und elektrifizierten Antrieben. Als verbindende Technologieebene kommt dabei die Plattform DataCards® der CAVORIT Consulting GmbH zum Einsatz, die die unterschiedlichen Simulations- und Datendomänen unter einem gemeinsamen Software-Dach orchestriert. Im Projekt werden Aspekte zur Simulation von Verschleißmechanismen betrachtet, welche fundamentale Auswirkungen auf den wirtschaftlichen Betrieb der RR-Triebwerke haben. DiSTAnS nutzt dafür „State of the Art"-Technologien zur Performance-Simulation, Daten zur atmosphärischen Kontamination sowie numerische Methoden zur Ersatzmodellierung und Prozessbeschleunigung. Die digitalen Möglichkeiten zur Echtzeit-Evaluierung von Triebwerksdaten und deren Verarbeitung werden dabei konsequent genutzt.
Das Ergebnis ist eine vernetzte Simulationsumgebung, in der DataCards® die beteiligten Modelle und Datenflüsse zu einem durchgängigen digitalen Service-Twin zusammenführt.
Der Fokus des DLR-EL liegt dabei auf der Entwicklung und Validierung von Zuverlässigkeitsmodellen für hybrid-elektrische Antriebssysteme. Hierzu werden Erkenntnisse aus Forschungsprojekten sowie Daten zu Zuverlässigkeit, Verschleiß und Flugmissionen bereitgestellt und für die Modellbildung aufbereitet. Parallel wird eine MTBF-Datenbank aufgebaut bzw. erweitert.
Die am DLR-EL entstehende Simulationsplattform ermöglicht die Weiterentwicklung und Kalibrierung von Schädigungs- und Zuverlässigkeitsmodellen. Die daraus gewonnenen Erkenntnisse werden auf elektrische Antriebssysteme übertragen, um deren Zuverlässigkeit frühzeitig bewerten und verbessern zu können.
Projektziele
Das übergeordnete Ziel dieses Projektes und grundsätzlich des Service Business bei Rolls-Royce Deutschland ist die Entwicklung von Methoden und digitalen Tools zur Umsetzung einer intelligenten und prädiktiven Wartungsphilosophie für die gesamte Flotte der von Rolls-Royce betreuten Triebwerke und Antriebssysteme. Die prädiktive Wartung ermöglicht Rolls-Royce eine Erhöhung der Profitabilität der Serviceverträge und eine Senkung der damit verbundenen Kosten hinsichtlich Wartung, Garantien und anderer Dienstleistungen, bei gleichbleibend hoher Zuverlässigkeit der Produkte. Dies sorgt für eine hohe Kundenzufriedenheit und zugleich für Wettbewerbsfähigkeit gegenüber den Konkurrenten im Bereich der Business Aviation.
Projektdaten
Projektzeitraum
01.01.2025 - 31.12.2027
Projektleitung
Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe
Förderung
Europäische Union und Land Brandenburg
Kofinanziert von der Europäischen Union
Credit:
Gefördert aus Mitteln der Europäischen Union und des Landes Brandenburg
