Das Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe

H₂ELECTRA-Flotte
Regionalflugzeuge mit rumpfintegrierter- und gondelintegrierter Antriebsvariante über dem Lausitzer Seenland

Auf dem Weg zu einem klimaverträglicheren Flugverkehr wurde in Cottbus das
DLR-Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe gegründet. Finanziert aus Mitteln des Strukturstärkungsgesetzes für die Kohleregionen erforscht das Institut innovative
more-electric, hybrid-elektrische und vollelektrische Luftfahrtantriebe.
Ziel ist es, zukunftsfähige Antriebssysteme für die nächste Generation von Luftfahrzeugen zu entwickeln und so den Ausstoß von Emissionen deutlich zu reduzieren.

Unsere Mission

  • Wir forschen an elektrifizierten Triebwerken für die klimafreundliche Luftfahrt
  • Unsere Forschung konzentriert sich auf more-electric, hybrid-elektrische und vollelektrische Luftfahrtantriebe
  • Wir entwerfen und erproben Schlüsseltechnologien und integrierte Antriebssysteme, untersuchen deren Umweltwirkungen und Lebensdauer und erarbeiten Strategien für deren sicheren Betrieb
  • Wir agieren an der Schnittstelle zwischen Grundlagenforschung und industrieller Anwendung
  • Wir leisten einen Beitrag zum Strukturwandel in Brandenburg hin zum Hochtechnologiestandort für zukünftige Luftfahrtantriebstechnologie

Abteilungen des Instituts für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe

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Video: Das DLR-Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe
Am Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe wird an emissionsärmere, in der Regel stärker elektrifizierte zukünftige Luftfahrtantriebe für zivile Transportflugzeuge geforscht. Die Entwicklung von alternativen Flugtriebwerken führt zu einem klimafreundlichen und leiseren Flugverkehr der Zukunft.

Video: Das DLR-Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe

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Video: Das DLR-Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe
Am Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe wird an emissionsärmere, in der Regel stärker elektrifizierte zukünftige Luftfahrtantriebe für zivile Transportflugzeuge geforscht. Die Entwicklung von alternativen Flugtriebwerken führt zu einem klimafreundlichen und leiseren Flugverkehr der Zukunft.

Kontakt

Prof. Dr. Lars Enghardt

Institutsdirektor
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe
Lieberoser Straße 13a, 03046 Cottbus