F-SAR

Das flugzeuggetragene SAR-System mit polarimetrischem und interferometrischem Betriebsmodus im X-, C-, S-, L- und P-Band. Geometrische Auflösung von 4 Meter bis zu 25 Zentimeter, je nach Frequenzband und Nutzeranforderung.

Das flugzeuggetragene SAR-System des DLR

F-SAR im Detail

F-SAR bezeichnet den Nachfolger des E-SAR-Systems. Es erlaubt Radarbilder in fünf Trägerfrequenzen aufzuzeichnen. Diese sind alle vollpolarimetrisch (farbig). Single-Pass-Interferometrie ist in S-Band und in X-Band möglich.

Wolkenfreie Bilder zu jeder Tag- und Nachtzeit

E-SAR und F-SAR Galerie

Die folgende Bildergalerie zeigt eine Auswahl beeindruckender polarimetischer Aufnahmen, die in den letzten Jahren mit den beiden flugzeuggestützten SAR-Systemen des Instituts aufgenommen wurden.

F-SAR-Datenformate

Daten-Formatbeschreibung des flugzeug-getragenen Synthetic Apertur Radar (SAR) des DLR, in Betrieb seit 2006.

E-SAR-Datenformate

Daten-Formatbeschreibung des flugzeug-getragenen Synthetic Apertur Radar (SAR) des DLR, in Betrieb von 1988 - 2009.

360°-Tour

Entdecken Sie das TechLab mit all unseren Laboratorien, Hardwareaktivitäten und Messkammern sowie das DLR SAR Calibration Center mit ferngesteuerten Transpondern und Cornerreflektoren. Und erkunden Sie unser Forschungsflugzeug mit dem an Bord installierten, hochauflösend abbildenden F-SAR-Radarsystem des DLR.