UP2DATE4SDV

Das am 01.07.2025  gestartete europäische Forschungsprojekt UP2DATE4SDV (ENABLING SAFE & SECURE MODULAR UPDATES, UPGRADES AND DYNAMIC TASK REALLOCATION AND EXECUTION FOR SOFTWARE DEFINED VEHICLE) zielt darauf ab, ein umfassendes Ökosystem für nahtlose und effiziente Software-Updates, Hardware-Upgrades und situationsabhängige Rekonfigurationen von softwaredefinierten CCAM-Fahrzeugen (SD-CCAM-V) zu entwickeln. Zu diesem Zweck konzentriert sich das Projekt auf die Definition und Entwicklung von zwei Abstraktionsschichten - die Hardware-Abstraktionsschicht (HAL) und die OS/MW-Abstraktionsschicht (OAL) für das Betriebssystem (OS) und die Middleware (MW) - sowie auf die Erforschung und Prototypisierung einer sicheren Orchestrierungs- und Rekonfigurationsschicht (ORP) zwischen Fahrzeug und Cloud. Dies wird die Zuverlässigkeit und Leistung des CCAM-Systems verbessern, die Lebensdauer der Fahrzeuge verlängern und den Elektronikschrott reduzieren. Darüber hinaus werden die neuen Modularitätskonzepte des Projekts den Übergang zu einem sichereren, nachhaltigeren automatisierten Fahren beschleunigen und schrittweise Schritte in Richtung der Automatisierungsstufe 4 und längere Fahrzeuglebenszyklen ermöglichen.

Das Projekt wird vom DLR koordiniert und vereint Automobil-Hardware- und Softwarehersteller, kleine und mittlere Unternehmen sowie Forschungseinrichtungen. Gemeinsam arbeiten sie an der Entwicklung eines umfassenden Ökosystems für softwaredefinierte, vernetzte und automatisierte Fahrzeuge, die sich kontinuierlich aktualisieren, aufrüsten und rekonfigurieren lassen. Ziel ist es, eine Lösung zu schaffen, die in die bestehenden Open-Source-Standards der Automobilindustrie integriert wird und eine vollständige Abstraktion sowohl der im Fahrzeug laufenden Software als auch der verbauten Hardware ermöglicht. Auf diese Weise können Softwarefunktionen während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs fortlaufend aktualisiert und sicher auf dem neuesten Stand gehalten werden, während sich Hardwarekomponenten problemlos austauschen oder erweitern lassen, um zukünftigen Anforderungen gerecht zu werden. Um dies zu erreichen, wird eine neue Hardwarekomponente auf der Basis etablierter Automobilsysteme entwickelt und so erweitert, dass der unvermeidliche Overhead, der durch die Updatefähigkeit entsteht, durch gezielte Hardwareunterstützung minimiert wird.

Die Gesamtlösung ist speziell auf die kommenden zonalen und zentralisierten E/E-Architekturen ausgelegt, die auf eine permanente Cloud-Anbindung angewiesen sind. Ein Schwerpunkt liegt daher auf der Entwicklung und Integration von Methoden, die die Systemsicherheit während laufender Aktualisierungen gewährleisten. Dazu werden sämtliche Automobilanwendungen strikt voneinander in Containern getrennt und durch eine zusätzliche Sicherheitsschicht geschützt, die potenzielle Angriffe über die Cloud oder zwischen den Modulen verhindert.