Verkehrsmittel
Die Abteilung Verkehrsmittel unterstützt mit ihrer anwendungsorientierten Forschung die resiliente Transformation des Verkehrs, indem sie bedarfsgerechte Mobilitätslösungen für Straße und Schiene erarbeitet, die Verkehrssystem und Energieversorgung zugleich berücksichtigen um wissenschaftlich fundierte Impulse für Partner aus Wirtschaft, Politik und Gesellschaft zu geben.
Mit unserer nutzerzentrierten Forschung zeigen wir Pfade zu einer bedarfsorientierten und resilienten Gestaltung nachhaltiger Verkehrsmittel auf. Dafür erforschen und analysieren wir Bedürfnisse von Gesellschaft (Societal Readiness) und Individuen, antizipieren den demographischen Wandel und entwickeln und erproben mit unseren Partnerinnen und Partnern neue, inklusive Lösungen.
Ein wesentliches Augenmerk liegt dabei auf automatisierten und vernetzten Verkehrsmitteln als Baustein in einem modernen, resilienten und umweltfreundlichen Verkehrssystem. Wir liefern präzise Einblicke in die Societal Readiness automatisierter Verkehre und leiten fundierte Zukunftsprognosen auf Grundlage empirischer Daten und Verkehrsmodelle ab. Dabei prüfen wir geplante Einsatzkonzepte des automatisierten Fahrens und identifizieren neue und mehrwertstiftende Anwendungsfälle.
Neben der Automatisierung ist Dekarbonisierung und die Umstellung auf neue Antriebstechnologien ein wesentlicher Baustein für die Transformation des Verkehrssystems. Mit Forschungsarbeiten zu alternativen Antrieben und regenerativen Kraftstoffen tragen wir dazu bei, den Verkehrssektor unabhängiger von fossilen Brennstoffen zu machen. Dabei verbinden wir modellbasierte Szenarioanalysen des Markthochlaufs neuer Antriebstechnologien mit empirischen Erhebungen, die sowohl Nutzeranforderungen und -verhalten als auch Kommunikationsbedarfe und -strategien erfassen, um die gesellschaftliche Akzeptanz geeigneter Technologien zu stärken.
Gleichzeitig führen wir umfassende Analysen des Infrastrukturbedarfs durch, insbesondere hinsichtlich der Ladeinfrastruktur und ihrer Integration in die sektorübergreifende Kopplung Energie‑Verkehr (bidirektionales Laden).
Wir entwickeln Maßnahmen, die die Resilienz gegenüber verschiedenartigen Störereignissen sicherstellen und so einen robusten, nachhaltigen Wandel des Verkehrs ermöglichen.