"Black Engine" ist der Name einer transpirationsgekühlten keramischen Schubkammertechnologie, die am DLR-Institut für Bauweisen- und Strukturtechnologie entwickelt wurde. Unter Ausnutzung der günstigen Materialeigenschaften von Keramischen Faserverbundwerkstoffen (CMC) wird die Brennkammer durch Transpiration des Treibstoffs durch die Brennkammerwand gekühlt. Diese hocheffiziente Kühlmethode mit ihrem geringen Druckbedarf im Gegensatz zur konventionellen Regenerativkühlung, kombiniert mit der hohen Temperaturbeständigkeit des Materials, hat das Potenzial, ein sehr effizientes Gesamtsystem zu ergeben.