Forschungsprojekt DZSF – Versorgungskonzept und Integration von erneuerbaren Energien in neuartige Tank- und Ladeinfrastrukturen
Im Rahmen der Studie soll der Energiebedarf für alternative Antriebe im Schienenpersonenverkehr im gesamten deutschen Netz ermittelt, erforderliche Tank- und Ladeinfrastrukturen charakterisiert und deren Auswirkungen auf das Stromnetz untersucht werden.
Ferner ist das Ziel, anhand konkreter Fallbeispiele allgemeine Aussagen zu den Potentialen einer Direkteinbindung von EEA in die Versorgungsinfrastruktur, also konkret für die Nachladung von Akku-Triebzügen und für die elektrolytische Versorgung mit Wasserstoff von Brennstoffzellentriebzügen, abgeleitet werden.
Projektziele
- Abschätzung des zukünftigen Energiebedarfs von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben
- Bewertung Energieversorgungskonzept
- Potentialabschätzung der Direktnutzung von lokalen, erneuerbaren Energieträgern
- Identifikation und Bewertung weiterer Nutzungspotentiale der Tank- und Ladeeinrichtungen
Auftraggeber
Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF)
Projektpartner
- DLR Institut für Fahrzeugkonzepte
- DLR Institut für Vernetzte Energiesysteme
- Reiner Lemoine Institut (RLI) - Unterauftragnehmer
- DB Energie GmbH - Unterauftragnehmer
Projektlaufzeit
