LEV4Climate-CH

Im Auftrag der Mobilitätsakademie des Touring Club Schweiz (TCS) hat das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) im Rahmen einer Studie beforscht, welchen Beitrag "Light Electric Vehicles" (LEVs) zu einem nachhaltigen Schweizer Verkehrssystem leisten können. Berechnet wurden unter anderem das Substitutionspotenzial für Fahrten mit dem Auto durch LEVs, aufgeschlüsselt nach Anzahl Wegen und Fahrzeugkilometern, sowie der Beitrag von LEVs zur Reduktion der Treibhausgasemissionen.

Die Ergebnisse der Studie zeigen, dass 82 % der Autofahrten in der Schweiz mit einem LEV gefahren werden könnten und somit 57 % der Fahrzeugkilometer könnten substituiert werden. Dies stellt ein signifikantes Potenzial zur Reduzierung der damit Treibhausgasemissionen im Verkehrsbereich dar:

  • 7 Mio. Tonnen CO2 könnten eingespart werden, wenn 57 % der Gesamtkilometer mit LEVs zurückgelegt würden
  • Das Gesamteinsparpotenzial liegt somit bei 51 % im Vergleich zu den Emissionen einer reinen Pkw-Flotte
  • Es werden jeweils Fahrzeugproduktion und -nutzung für die Emissionsberechnung berücksichtigt

Auch punkto Flächenbedarf und Energieeffizienz schneiden die LEV deutlich besser ab als herkömmliche Autos:

  • Der Flächenbedarf im rollenden und ruhenden Verkehr ist bei LEVs deutlich kleiner. Bei Parkplätzen eröffnet dieser geringere Platzbedarf Möglichkeiten, den frei gewordenen Parkraum für andere Zwecke zu nutzen, wie zum Beispiel für Velowege

Kontakt

Dr.-Ing. Stephan Schmid

Abteilungsleitung
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Institut für Fahrzeugkonzepte
Fahrzeugsysteme und Technologiebewertung
Pfaffenwaldring 38-40, 70569 Stuttgart