Eine eingeschränkte Außensicht – durch ungünstige Umweltbedingungen, Luftfahrzeug-induziert oder einsatzspezifisch – stellt für Hubschrauberpiloten eine große Herausforderung dar, insbesondere bei Einsätzen in Boden- und Hindernisnähe. Motiviert durch die jüngsten technologischen Fortschritte bei kopfgetragenen Anzeigen, sogenannten „head-mounted displays“ (HMD), wurde in einer Dissertation untersucht, wie solche modernen Anzeigegeräte die Einschränkungen bestehender Anzeigelösungen überwinden und dadurch das Situations-bewusstsein der Piloten verbessern und die Flugsicherheit erhöhen können.