LetsROC
Co-Simulationsplattform und Zertifizierungsprozess zur Validierung der Mensch-Maschine-Interaktion in Remote Operation Centern
Fortschritte im Bereich Digitalisierung, Automatisierung und künstlicher Intelligenz machen die die Einführung autonomer maritimer Schiffe zunehmend realistisch. Sie bieten erhebliche Vorteile, darunter die Vermeidung von Unfällen, Verbesserung des Umwelt- und Naturschutzes, Reduzierung der Betriebskosten und eine Entlastung der menschlichen Besatzung. Entscheidend hierbei ist, dass die neuen Technologien mindestens genauso sicher wie heute, bestenfalls um einiges sicherer sind. Zur Absicherung und als Rückfallmethode werden autonome Schiffe durch Fernüberwachungszentren (Remote Operation Centers, ROC) überwacht und ggf. gesteuert. Um die Sicherheit (Safety) des Gesamtsystems sicherzustellen, werden Zertifizierungsmethoden benötigt, welche die Besonderheiten von autonomen Schiffen und des ROC-Betriebs berücksichtigen.
Das Projekt LetsROC entwickelt umfassende Konzepte und Lösungen für die Mensch-Maschine-Interaktion (MMI) in Remote Operation Centers (ROCs) zur Überwachung und Steuerung von MASS-Flotten (Maritime Autonomous Surface Ships / Autonome Maritime Oberflächenschiffe) in Hochsee- und Küstengewässern. Ziel ist es, den Schiffsbetrieb durch optimierte Prozesse effizienter, sicherer und nachhaltiger zu gestalten.
Im Rahmen des Projekts ist das DLR verantwortlich für die Entwicklung eines Entwicklungs- und Validierungsprozesses auf Basis virtueller Mensch-Modelle.
Die Modelle werden für zwei Zwecke verwendet:
- Statische Analyse der ROC-Prototypen: Hierbei werden Mockups der HMIs für das ROC formalisiert. Anschließend kann automatisiert evaluiert werden, ob diese Prototypen relevante Human Faktors Standards wie bspw. ISO 9241-12/-16/-303/-400 erfüllen
- Dynamische Analyse der HMIs: Mittels Simulation werden die Arbeitslast und das Situationsbewusstsein der ROC-Nutzer in verschiedenen Szenarien evaluiert.
Darauf aufbauend wird ein Zertifizierungsprozess erarbeitet, der es erlaubt ROC zu zertifizieren.
Hierzu wird eine Co-Simulationsplattform aufgebaut, die Schnittstellen zu Verkehrssimulationen beinhaltet und eine virtuelle Erprobung des ROC-HMI in realistischen Szenarien ermöglicht.
Wissenschaftliche Ziele des DLR sind:
- Definieren von Metriken zur Evaluation der Mensch-Maschine-Interaktion von ROC-MMI
- Entwickeln der Mensch-Modelle von ROC-Akteuren und Umsetzung in einer Co-Simulation
- Formalisierung der Prozeduren für ROC-Akteure in den definierten Szenarien
- Umsetzung der definierten Metriken in Mensch-Modellen zur Evaluation des ROC-HMI
Projektstart: 01.09.2025
Projektende: 30.04.2028
Projektpartner: Airbus Defense and Space (Konsortialführer), Hochschule Bremen, Humatects GmbH, inTrim GmbH
Assoziierte Partner: Reederei Scandlines Deutschland GmbH, Reederei Bernhard Schulte GmbH & Co KG, Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
