Infrastrukturen für Tests und Demonstrationen

Drohnenabwehrsystem
Integration verschiedener Drohnenabwehrtechnologien in ein Multisensorsystem.

Das Technologiezentrum Drohnensicherheit bietet eine Infrastrukturumgebung und die notwendigen Rahmenbedingungen, mithilfe derer agil und beschleunigt Ideen in Demonstratoren überführt und Technologien für den operativen Betrieb vorbereitet werden können. Dies schließt fachlich und technisch erfahrenes Personal, technologische und methodische Baukastensysteme, Entwicklungsumgebungen und Simulatoren sowie unkompliziert nutzbare Testumgebungen ein. Darüber hinaus werden durch das DLR disziplinübergreifende Fachkompetenzen aus technik- und prozedurnahen Forschungsfeldern gebündelt zur Verfügung gestellt.

Einen ersten Überblick dazu gibt es über die nachfolgenden Links:

Forschungsinfrastruktur des Nationalen Erprobungszentrums für Unbemannte Luftfahrtsysteme

Optisches Trackingsystem

Optisches Tracking beschreibt den (halb-) automatischen Prozess der Verfolgung eines bestimmten Objektes anhand optischer Informationen. Am Nationalen Erprobungszentrum für Unbemannte Luftfahrtsysteme steht ein optisches Trackingsystem zur Verfügung. Das System besteht aus zwei stationären Einheiten und einer mobilen Einheit, welche frei positioniert werden kann. Sie können je nach Genauigkeitsanforderung einzeln oder kombiniert zur Positionsbestimmung verwendet werden.

Missionskontrollzentren

Am Nationalen Erprobungszentrum für Unbemannte Luftfahrtsysteme stehen sowohl mobile als auch stationäre Missionskontrollzentren zur Verfügung. Im Hauptgebäude des Erprobungszentrums ist ein modulares Missionskontrollzentrum (MMC², Modular Mission Control Center) mit acht Arbeitsplätzen, kooperativen Bild- und Lagedarstellungsmöglichkeiten sowie Anbindung an die Kommunikations- und Navigationsinfrastruktur des Standortes verfügbar.

6DoF-Motion-Plattform

Die 6DoF-Motion-Plattform (engl.: motion platform), die am DLR-Standort Cochstedt zur Verfügung steht, ermöglicht es, beispielsweise durch die Simulation von Schiffsdeckbewegungen für Flugtests realistische maritime Bedingungen zu simulieren. Der Simulator ist eine in sechs Freiheitsgraden bewegliche Plattform, die computergestützt angesteuert werden kann. Die Plattform ist auf einem Anhänger montiert, mit welchem z.B. die horizontale Bewegung eines Schiffs dargestellt werden kann. Weitere projektspezifische Anwendungen sind möglich.

Drohnenkäfig

Der Drohnenkäfig am DLR-Standort Braunschweig ermöglicht die schnelle und sichere Erprobung unbemannter Luftfahrtsysteme. In der netzumschlossenen Anlage können Drohnen bis 25 Kilogramm ohne sonst erforderliche Genehmigungsverfahren getestet werden. Neue Entwicklungen und technische Anpassungen lassen sich so flexibel unter kontrollierten Bedingungen validieren und gezielt für weiterführende Flugversuche vorbereiten.

UAS-Leitstelle

Die UAS-Leitstelle erforscht Konzepte und Technologien zur sicheren Integration unbemannter Luftfahrtsysteme in den Luftraum. An mehreren Bodenkontrollstationen werden neue Verfahren, Betriebsabläufe und Bedienkonzepte gemeinsam mit Anwenderinnen und Anwendern entwickelt und bewertet. Die Infrastruktur ermöglicht den Übergang von der Simulation zu realitätsnahen Flugversuchen – mit einzelnen Drohnen oder ganzen Schwärmen.

Validierungszentrum Luftverkehr

Das Validierungszentrum Luftverkehr entwickelt und erprobt neue Konzepte für das Flugverkehrsmanagement unter realitätsnahen Bedingungen. Forschende sowie Fluglotsinnen und Fluglotsen untersuchen in Echtzeitsimulationen auch die sichere Integration von Drohnen in den bemannten Luftverkehr. Vernetzte Simulations- und Versuchsanlagen ermöglichen den direkten Übergang von der Simulation zur praktischen Erprobung.

Drohnendetektor Flybots

Der mobile Drohnendetektor ermöglicht die zuverlässige Erkennung, Verortung, Identifizierung und Verfolgung auch kleiner unbemannter Luftfahrzeuge. Als unabhängiges, radarbasiertes Referenzsystem unterstützt er Flugversuche und die sichere Überwachung des Luftraums. Zugleich dient die Infrastruktur der Erforschung von Lösungen zum Schutz kritischer Infrastrukturen und des Luftverkehrs vor unkooperativen Drohnen.

UAS-Labor

Im UAS-Labor des DLR werden Flugsysteme, Nutzlast, Steuerung und On-Board Intelligenz zu leistungsfähigen unbemannten Luftfahrzeugen integriert. Neben technischer Infrastruktur für Aufbau, Anpassung, Wartung und Instandhaltung von Forschungsdrohnen werden aufwändige Simulationen genutzt, um die Drohnen vor dem Erstflug auf Funktion und Sicherheit zu testen. So lassen sich neue Forschungsansätze effizient umsetzen und Flugversuche flexibel vorbereiten.

Drohnenflotte

Die Drohnenflotte des DLR umfasst vielfältige unbemannte Luftfahrtsysteme – von Multikoptern über Hubschrauber und Flächenflugzeuge bis zum unbemannten Tragschrauber. Als flexible Versuchsträger ermöglichen sie die Erforschung neuer Sensoren, Automatisierungsverfahren und Betriebskonzepte. Damit bildet die Flotte eine wichtige Grundlage für die Entwicklung einer vielfältigen, sicheren und zukunftsfähigen unbemannten Luftfahrt in allen Gewichts- und Größenklassen.