Forschungsprojekt KEROSyN100

Integration eines Power-to-Fuel (PtF) Anlagenmodells in das regionale und überregionale Energiesystem

Credit:

BMWK

Die Energieversorgung reagiert durchgehend auf wetter- oder bedarfsbedingte Schwankungen, um eine Netzstabilität zu gewährleisten. Sind die Kapazitäten von Übertragungsnetzen in einzelnen Abschnitten überlastet, muss die Einspeisung von Strom aus Erneuerbaren Energien in Ausnahmefällen abgeregelt werden, um die Versorgungssicherheit zu garantieren. Diese Abregelung bedeutet normalerweise den Verlust der in dieser Zeit erzeugten Energie. Mit dem Power-to-Fuel Anlagenmodell wird ein Flexibilisierungsfaktor geschaffen, um die Netzstabilität zu gewährleisten und die Abregelung zu reduzieren.

Forschungsprojekt KEROSyN100

 

Laufzeit

Juli 2018 bis Juni 2021

Förderung durch

Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz

Projektbeteiligte

    • Advanced Energy Systems Institute, Universität Bremen
    • Institut für Vernetzte Energiesysteme
    • Chemieanlagenbau Chemnitz GmbH
    • Entwicklungsagentur Region Heide AöR
    • IKEM - Institut für Klimaschutz, Energie und Mobilität e. V.
    • Institut für Energieverfahrenstechnik und Chemieingenieurwesen, TU Bergakademie Freiberg
    • Raffinerie Heide GmbH
    • SKL Engineering & Contracting GmbH

Das Forschungsprojekt KEROSyN100 ist ein anwendungsorientiertes Beispiel für die Sektorenkopplung Strom/Mobilität. Im Fokus des Projekts steht eine sogenannte Power-to-Jet Anlage, mit der in einer schleswig-holsteinischen Gemeinde mithilfe von überschüssiger Windenergie synthetisches Kerosin hergestellt wird. Dieses soll per Pipeline zum Flughafen Hamburg-Fuhlsbüttel transportiert und dort direkt zur Betankung von Passagierflugzeugen genutzt werden. Auf diese Weise werden die Einspeisung der überschüssigen Energie und damit einhergehende, mögliche Überlastungen vermieden.

Das Institut für Vernetzte Energiesysteme steuert im Rahmen des Teilvorhabens „Integration eines Power-to-Fuel-Anlagenmodells in das regionale und überregionale Energiesystem“ wesentliche Kompetenzen im Bereich der Energiesystemsimulation, -optimierung, -bewertung, der Entwicklung von detaillierten Stromnetzmodellen sowie hinsichtlich der Implementierung, Simulation und Bewertung von Flexibilitätsoptionen zur Projektumsetzung bei.

Weitere Informationen zum Forschungsprojekt KEROSyN100:

24. August 2020

Windstrom als Beitrag für klimafreundliches Fliegen

Wetterbedingt kommt es durch unterschiedliche Windstärken zu Schwankungen in der Energieerzeugung. Weht ein starker Wind, wird zeitweise mehr Strom produziert, als ins Netz eingespeist werden kann. Gemeinsam mit Partnern erforscht das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), diesen gerade nicht benötigten Strom in synthetisches Kerosin umzuwandeln.

Abteilungen, Forschungsgruppen und Handlungsfelder mit Bezug zum Projekt KEROSyN100:

Abteilung

Energiesystemanalyse

Die Abteilung Energiesystemanalyse generiert systemanalytisches Wissen, welches wir sektorenübergreifend bis hin zur globalen Ebene und basierend zum Teil auf eigenentwickelten Methoden und Modellierungstools bereitstellen.

Forschungsgruppe

Energiesystemmodellierung

In der Energiesystemmodellierung entwickeln wir Methoden und Lösungen für die Planung zukünftiger Energieinfrastrukturen. Im Zentrum steht dabei die Frage, welchen Beitrag verschiedene Technologien zu nachhaltigen, zuverlässigen und kostengünstigen Energiesystemen leisten können.

Handlungsfeld

Strategien für nachhaltige Energiesysteme

Die Energiewende ist ein dynamischer Prozess, der fortlaufend an neue Einflüsse wie technische Innovationen oder gesellschaftlich ausgehandelte Rahmenbedingungen angepasst werden muss.

Kontakt

Julian Bartels

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Institut für Vernetzte Energiesysteme
Energiesystemanalyse
Carl-von-Ossietzky-Straße 15, 26129 Oldenburg

Dr. Thomas Vogt

Abteilungsleiter | stv. Institutsdirektor
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Institut für Vernetzte Energiesysteme
Energiesystemanalyse
Carl-von-Ossietzky-Straße 15, 26129 Oldenburg