Das DLR-Institut für Aeroelastik ist ein führendes Forschungsinstitut auf den Gebieten Aeroelastik, Strukturdynamik, instationäre Aerodynamik und dynamische Lasten. Mehr als 90 Mitarbeitende in Göttingen befassen sich mit theoretisch-numerischen und experimentellen Untersuchungen für Starr- und Drehflügler, Turbomaschinen und Windenergieanlagen. Für grundlagen- und anwendungsorientierte Experimente am Boden, in Windkanälen bzw. im Flugversuch werden drei DLR-Großanlagen betrieben. 

Aktuelles

Revolutionäre Flugzeugkonzepte: Eine neue Belastungsprobe für die Triebwerke   06.05.2022

20.04.2022

CO2-neutrales Fliegen - Wie kann die Aeroelastik dazu beitragen

18.03.2022

Flugzeugkonfigurationen mit verteilten Antrieben - Auswirkungen auf Lasten, ...

25.02.2022

Semi-aktive Flatterunterdrückung

11.02.2022

Neue Methoden zur Analyse der aeroelastischen Stabilität von zukünftigen Triebwerksschaufeln

27.01.2022

Schluss mit Schwingungen - Viskoelastische Dämpfungs-auslegung mit Elastomeren

13.01.2022

Durch Ausschlagen der Steuerflächen Gewicht einsparen und die Lebensdauer verlängern

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