Project HOPAR: Development of high-temperature composite solutions for primary and external structures of space aircraft
Polaris
Die Entwicklung wiederverwendbarer Raumfahrzeuge stellt außergewöhnliche Anforderungen an Werkstoffe und Struktur. Tragende Bauteile müssen extremen thermischen und mechanischen Belastungen über zahlreiche Flüge hinweg standhalten.
Im EFRE-geförderten Kooperationsprojekt HOPAR – „Entwicklung von Hochtemperatur-Komposit-Lösungen für Primär- und Außenstrukturen von Raumflugzeugen" – arbeiten wir gemeinsam mit POLARIS und FIBRE an genau dieser Herausforderung. Der Fokus der DLR-Arbeiten liegt auf:
- Materialmodellierung für thermomechanisch hochbelastete Faserverbundmaterialien
- Strukturanalyse von Verbundstrukturen unter wechselnden Temperaturprofilen
- Probabilistischer Bewertung bei variierenden Lastbedingungen
Die Ergebnisse dieser Teilbereiche basieren auf der Auswahl und Charakterisierung hochtemperaturbeständiger Faserverbundmaterialien, die von FIBRE untersucht und bereitgestellt werden. Sie dienen POLARIS als Grundlage für die Strukturauslegung und münden schließlich in einen Fertigungsdemonstrator eines repräsentativen Bauteils. Damit bringt das Projekt die bisherigen DLR-Entwicklungen näher an die Anwendungsebene und an die Schnittstelle zu etablierten Konstruktionsprozessen. Es bildet damit die Grundlage für zukünftige Entwicklungen mit innovativen Werkstoffen und für ein tieferes Verständnis des Werkstoffverhaltens unter Extrembedingungen.
Project HOPAR: Development of high-temperature composite solutions for primary and external structures of space aircraft
- Projektbeginn: Oktober 2025
- Projektbeteiligte: POLARIS Raumflugzeuge GmbH; Deutsches Zentrum für Luft und Raumfahrt Raumfahrt e.V.; Faserinstitut Bremen e.V.
