Fast Lane Projekt und HoTStufF: thermoplastische Druckkalotte (in Zusammenarbeit mit Premium Aerotec GmbH)
2018-2024
Fast Lane Projekt und HoTStufF: thermoplastische Druckkalotte (in Zusammenarbeit mit Premium Aerotec GmbH)
Schweißanlage in industrieller Umgebung zur Herstellung einer Druckkalotte für den A320
Schweißanlage in industrieller Umgebung zur Herstellung einer Druckkalotte für den A320
Bild: 1/3, Credit:
DLR
Demonstrator für thermoplastische A320 Druckkalotte
Weltweit erster Demonstrator für thermoplastische A320 Druckkalotte auf der Internationalen Luftfahrtaustellung in Berlin. Das DLR hat in Zusammenarbeit mit Premium Aerotec die Schweißtechnologie entwickelt, um die einzelnen gekrümmten Segmente miteinander zu verbinden.
Bild: 2/3, Credit:
PAG
Schweißanlage
Schweißanlage
Bild: 3/3, Credit:
DLR
Im Rahmen der kooperativen Forschung entstand das Fast Lane Projekt zur Entwicklung eines thermoplastischen Druckkalottendemonstrators und der zugehörigen Prozesstechnik. Der Einsatz ist in einem Single-Aisle-Flugzeug wie dem Airbus A320 angedacht. Die Entwicklungsstufen orientieren sich an den TRL-Kriterien und sind im Rahmen des 2020 startenden LuFo-6.1-Förderprojektes HoTStufF bis TRL6-Niveau geplant. Dabei werden von Anfang an Aspekte wie die Industrialisierung und Online-QS bei den Fertigungstechnologien und der Bauweise berücksichtigt. Neben dem auf eine Substitution ausgelegten Demonstrator (Schnittstellen-Kompatibilität zum A320) soll in HoTStufF eine völlig neuartige, und von industriellen Vorgaben entferntere Bauweise für ein Druckschott entwickelt werden. Ziel ist dabei immer auch das zukünftige Vorstoßen in höher beanspruchte Strukturbereiche des Flugzeugs, wie Rumpf und Flügel.
Im Rahmen des Projektes werden die Aktivitäten im Bereich großflächiger Thermoplaststrukturen und im Zusammenhang mit industriellen Anwendungen vertieft. Weiterhin wird die Kooperation mit der in Augsburg vertretenen Premium Aerotec GmbH weiter intensiviert und es wird so weitere Projetakquise ermöglicht.
