Revolution industrieller Entwurfsprozesse von Flugzeugtriebwerken

Durch die hochgenaue Abbildung der Triebwerksströmung sind skalenauflösende Simulationen (SRS) ein entscheidender Schlüsselfaktor für die Entwicklung von ultraeffizienten Antriebssystemen, die bis 2035 die Treibhausgasemissionen drastisch reduzieren und das Ziel der EU, bis 2050 klimaneutral zu sein, erreichen sollen. Zukünftige Triebwerkskonzepte erfordern eine radikale Erweiterung des Designraums und die Lösung komplexer Designprobleme, die mit den heute üblichen industriellen Designprozessen innerhalb des vorgegebenen Zeitrahmens nicht umsetzbar sind. Um den notwendigen Paradigmenwechsel im Triebwerksdesign zu erreichen, ist ein ähnlicher Paradigmenwechsel im Designansatz erforderlich.