Wir entwickeln eigene Simulationswerkzeuge, um Triebwerkskomponenten und ganze Triebwerke auszulegen, zu optimieren und verschiedene Eigenschaften vorherzusagen.
Der Strömungslöser TRACE wird in der Turbomaschinenforschung und in der industriellen Auslegung von Flugtriebwerken und stationären Gasturbinen eingesetzt und ist einer der Kernbausteine des virtuellen Triebwerks.
GTlab ist ein integratives Softwareframework zur Beantwortung multidisziplinärer Fragestellungen in der Antriebsforschung. Es ermöglicht den Entwurf von Antriebssystemen oder einzelnen Komponenten in unterschiedlichen Detaillierungsgraden und über den gesamten Produktlebenszyklus.
Am Institut für Antriebstechnik wird ein durchgängiges numerisches Entwurfssystem für die aeromechanische Auslegung von Turbomaschinenkomponenten entwickelt.
Das Simulationswerkzeug PropNoise prognostiziert den Lärm von Flugzeug-Turbofans und Open-Rotor-Triebwerken.
