Carbonfaserverstärkter Kunststoff (CFK) ist einer der modernsten Werkstoffe der Gegenwart - ein ideales Material für den Leichtbau. Leichte Flugzeuge sparen Treibstoff und damit Kosten, außerdem stoßen sie weniger Schadstoffe aus. Auch im Automobilbau oder in der Fertigung von Rotorblättern für Windenergieanlagen nimmt der Einsatz CFK zu. Durch die Adaptronik werden zudem Möglichkeiten eröffnet, Bauteile durch Integration zusätzlicher Fähigkeiten technisch und auch wirtschaftlich aufzuwerten.
30.01.2020 | Ihr Einsatz wurde ausgezeichnet: Carmen Westphal, Dr.-Ing. Paul Lorsch und Michael Renker erhalten den „DLR-Award Integriertes Managementsystem“.
29.11.2019 | Das 10-jährige Jubiläum des Niedersächsischen Forschungszentrums für Luftfahrt (NFL) bot in diesem Jahr den Rahmen für die Verleihung dreier Forschungspreise. Der diesjährige Hermann-Blenk-Forscherpreis zeichnete eine gezielt verformbare Tragflächenvorderkante aus. Die sogenannte „Droop Nose“ entstand in der Zusammenarbeit zwischen dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und dem Institut für Flugzeugbau und Leichtbau der TU Braunschweig. Unter den drei Preisträgern war der Wissenschaftler Dr.-Ing. Srinivas Vasista aus dem Institut Faserverbundleichtbau und Adaptronik.
22.11.2019 | Wo sich neue Perspektiven eröffnen, werden auch bald neue Hürden genommen. Digitale Techniken und neue Herstellungsverfahren greifen mit jedem Jahr mehr in Konstruktion, Planung und Wartung ein. Die Herstellung eines Flugzeugs kann sich dank dieser Entwicklung deutlich beschleunigen.
17.07.2019 | Durch die Akkreditierung nach DIN EN ISO 17025 im Jahr 2017 und die nun erfolgreich durchgeführte Akkreditierung nach NADCAP unterstreicht das Institut seinen Anspruch Materialien auf höchstem Qualitätsniveau zu charakterisieren. Unseren Kunden und Forschungspartnern demonstrieren wir damit die Datenqualität und Effektivität unserer Prüflabore.
12.03.2019 | Im Rahmen der europäischen Leitmesse für Faserverbundtechnologie, JEC World 2019, präsentiert das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) aktuelle Forschungsprojekte vom 12. bis 14. März 2019 in Paris. Neben 1.300 internationalen Austellern aus Forschung und Industrie ist das DLR mit dem Stuttgarter Institut für Bauweisen und Strukturtechnologie, dem Braunschweiger Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik und dem Zentrum für Leichtbauproduktionstechnologie aus Augsburg und Stade vertreten. Der DLR-Stand zeigt auf 90 Quadratmetern vielfältige Beispiele für Anwendungen aus den Bereichen der Luft- und Raumfahrt.
20.02.2019 | Die Zusammenarbeit zwischen der Universität Bremen und dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) wird immer intensiver: Dr.-Ing. Richard Degenhardt, Seniorwissenschaftler des DLR-Instituts für Faserverbundleichtbau und Adaptronik in Braunschweig, ist an der Bremer Universität zum Honorarprofessor für Strukturmechanik der Faserverbundwerkstoffe in der Luft- und Raumfahrt ernannt worden.