Neutralität verschiedener Klimametriken gegenüber Änderungen im Flugzeugdesign
Neutralität verschiedener Klimametriken gegenüber Änderungen im Flugzeugdesign
Vergleich der Neutralität verschiedener Klimametriken gegenüber Änderungen im Flugzeugdesign für die Klimaziele: maximale Temperatur (a) und die 20-, 50- und 100-jährige Durchschnittstemperatur (b-d). Das EGWP* ist stabil und weist eine geringe Fehlerhäufigkeit auf, aber ATR und EGWP schneiden bei allen anderen Analysen am besten ab.
