Hauptinhalt überspringen
Navigation überspringen
Footer überspringen
DLR Portal
Presse
Barrierefreiheit
de
en
Institut für
Physik der Atmosphäre
Über uns
Über uns
▾
Das Institut
▾
Abteilungen
▾
Erdsystemmodellierung für Luftfahrt, Raumfahrt, Verkehr und Energie (ESM)
▾
Erdsystemmodell-Evaluierung und -Analyse (EVA)
▾
Atmosphärische Spurenstoffe (ATS)
▾
Wolkenphysik (WOL)
▾
Angewandte Meteorologie (MET)
▾
Lidar (LID)
▾
Standort & Anreise
Forschung & Transfer
Forschung & Transfer
▾
Themen
▾
Klimarelevante Spurengase
▾
Mittlere Atmosphäre
▾
Natürliche Wolken
▾
Einfluss von Aerosolen und Wolken auf das Klima
▾
Wasserdampf in der UTLS
▾
Expertise
▾
Luftfahrt
▾
Raumfahrt
▾
Verkehr
▾
Energie
▾
Forschungsinfrastruktur
▾
Flugzeuge
▾
Forschungsraketen
▾
Satelliten
▾
Instrumente
▾
Modelle
▾
Projekte
▾
Laufende Projekte
▾
Abgeschlossene Projekte
▾
Kooperationsmöglichkeiten
▾
Universitäten
▾
Forschungseinrichtungen
▾
Unternehmen
▾
Netzwerke
▾
Wissenschaftliche Publikationen
Aktuelles
Aktuelles
▾
Nachrichten
▾
Veranstaltungen
Medien
Medien
▾
Publikationen
▾
Wissenschaftliche Publikationen
▾
Sonstige Publikationen
▾
Videos
Karriere & Nachwuchs
Karriere & Nachwuchs
▾
Stellenangebote am Institut
▾
Informationen für Studierende
>
Bilder
>
images
>
>
forschung
>
wirkung_200.jpg
Startseite
>
Bilder
>
images
>
forschung
>
wirkung_200.jpg
wirkung_200.jpg
wirkung_200.jpg
Veränderung des zonalen Ozongehalts der Atmosphäre (in Prozent) durch den Luftverkehr für Juli 1990 - Simuliert mit dem globalen Klima-Chemie-Modell ECHAM/CHEM
Credit:
DLR (CC BY-NC-ND 3.0)
