Biomasse-Karte: Amazonas Regenwald

Credit: ödig et al. 2017, Global Ecology and Biogeography.

Biomasse-Karte: Amazonas Regenwald

Hochauflösende Biomassekarte vom Amazonas-Regenwald und Häufigkeitsverteilungen (rechts) für 1 Kilometer Auflösung bzw. 40 Meter Auflösung durch Verknüpfung von Fernerkundung und Vegetationsmodellierung.

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Zukunftsperspektiven Tandem-L

Donnerstag, 23. November 2017
Die globalen Herausforderungen unserer Zeit reichen von Klimawandel und Umweltzerstörung – über Ressourcenknappheit und Bevölkerungswachstum – bis hin zu abnehmender Biodiversität. Probleme, für die auch in Deutschland dringend Lösungen gefunden werden müssen. Einen wissenschaftlichen Beitrag leistet dazu die Helmholtz-Allianz "Fernerkundung und Dynamik des Erdsystems" (EDA), das vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) federgeführt wird. Ziel der Forschungsallianz ist es, mit Hilfe von neuartigen Satellitenprodukten akkurate Prognosen zum Klimawandel und anderen Umweltprozessen aufzustellen. Dies soll Politik und Gesellschaft befähigen, die bestmöglichen Handlungsentscheidungen zu treffen – auf lokaler, regionaler wie auch globaler Ebene. Im Fokus der Arbeiten steht "Tandem-L", ein Vorschlag für eine neue deutsche Radarsatellitenmission:
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Das Energiesystem der Zukunft muss nachhaltig sein. Es darf möglichst keine klimawirksamen Emissionen und keine Risiken großer Störfälle oder gefährlicher Umweltauswirkungen aufweisen. Energie soll kostengünstig, gesellschaftlich akzeptiert sein und zuverlässig in der Bereitstellung. Dafür sind hocheffiziente Techniken zur Energiegewinnung und -nutzung notwendig, die die DLR-Energieforschung zum Ziel hat.
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Die Erde im Blick – Satelliten haben scharfe Augen: Sie können aus weiter Ferne erkennen, wie die Erdoberfläche, die Böden und Gewässer beschaffen sind und sich im Laufe der Zeit verändern. Ihre Signale werden weltweit empfangen und weiterkommuniziert. Dadurch können wir den Zustand der Erde dokumentieren und für ihre Zukunft Entwicklungsprognosen erstellen.
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Autos, Triebwerke und Weltraumschrott - Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler am DLR Stuttgart nutzen jede Form von Energie, sogar mit Lichtgeschwindigkeit: Interdisziplinär forschen sie an der Mobilität der Zukunft und konzipieren Autos, Züge und Flugzeuge von morgen. Sie entwickeln energieeffiziente Brennstoffzellen und Gasturbinen sowie Leichtbaustrukturen und funktionale Materialien - und mit Lasern gehen sie auf Spurensuche nach Schrottobjekten im All.
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Göttingen gilt als die Wiege der modernen Aerodynamik. Hier wurde 1907 die weltweit erste staatliche Luftfahrtforschungseinrichtung gegründet. Seitdem werden hier wichtige Grundlagen nicht nur der modernen Luftfahrt erforscht. Heute arbeiten im DLR Göttingen gut 490 Fachleute an den Flugzeugen, Windkraftanlagen und Hochgeschwindigkeitszügen der Zukunft. Immer im Fokus: wie kann die Mobilität und Energiegewinnung von morgen effizient, umweltfreundlich und sicher sein?
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Experimente in Schwerelosigkeit, Erforschung anderer Planeten, Umweltbeobachtung aus dem All: Die Raumfahrt-Aktivitäten des DLR umfassen ein vielfältiges Spektrum. Sie orientieren sich an den Vorgaben des 5. Deutschen Raumfahrtprogramms sowie den eigenen Kerngebieten und folgen dabei übergeordneten Zielen.
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