29. Juni 2022

German-Japanese symposium on safety assurance for connected and automated driving

safeCAD-DJ
  • Der Workshop safeCAD-DJ förderte den Austausch zu Sicherheit im vernetzten und automatisierten Fahren zwischen Deutschland und Japan.
  • Veranstaltet wurde er vom DLR und ThIMo vom 01.-03. Juni in Berlin.
  • Schwerpunkte waren: Sicherheitsmethoden, Ergebnisse aus VIVID, SETLevel, VVMethoden, und globaler Austausch.

Basierend auf der Projektkooperation zwischen Japan und Deutschland im Themenbereich Sicherheitsgewährleistung für vernetztes und automatisiertes Fahren hat der gemeinsame Workshop safeCAD-DJ (German-Japanese symposium on safety assurance for connected and automated driving) stattgefunden. Sein Ziel: fruchtbare und effiziente Rahmenbedingungen für den Austausch von Ergebnissen schaffen und die Diskussion zukünftiger Projekte anregen.

Dafür hatten das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und das Thüringer Innovationszentrum Mobilität der Technischen Universität Ilmenau (ThIMo) vom 01. bis 03. Juni nach Berlin-Adlershof eingeladen.

Grundlage für die Expertenauswahl und die Agenda sind die deutschen und japanischen industriell-akademischen Großprojekte VIVID mit ihren Teilprojekten VIVALDI (BMBF, Deutschland) und DVIP (CAO, Japan) sowie die PEGASUS-Projekte VVMethoden und SETLevel.

Ausgewählte Experten diskutierten aktuelle Ergebnisse führender CAD-Projekte sowie Forschungsstrategien zur Förderung des bilateralen Austauschs und der globalen Harmonisierung. Methodiken und Werkzeugketten zur Sicherheitssicherung im Bereich des automatisierten und vernetzten Fahrens waren die fachlichen Schwerpunkte dieses Symposiums, das die Halbzeitveranstaltung des binationalen Verbundprojekts VIVID mit aktuellen Forschungsergebnissen von SETLevel und VVMethoden verbindet.

Das Projekt wird im Rahmen der industriell-akademischen Verbundprojekte VIVID (BMBF) und VVMethoden (BMWK) und zusätzlichem Sponsoring durch ADC Automotive Distance Control Systems, DLR und ThIMo gefördert.

Mehr zum Projekt

CAD JapanGermany:HF – Japanisch-deutsche Forschungskooperation untersucht vernetztes und automatisiertes Fahren

Die gemeinsamen Forschungsaktivitäten zu einem hochrelevanten Aspekt des Stadtverkehrs, dem automatisierten Fahren, befassen sich mit drei grundlegenden Aspekten. Kommunikation mit dem umgebenden Verkehr, die Interaktion zwischen dem Benutzer und der Automatisierung und Fragen, wie zukünftige Benutzer informiert, geschult und ausgebildet werden sollen. Um auch komplizierte Verkehrssituationen zu meistern, muss die Kommunikation zwischen Mensch und Maschine schnell und sicher funktionieren. Die menschliche Interaktion mit automatisierten Fahrzeugen über Schnittstellen, sogenannte Human-Machine-Interfaces (HMIs), steht deshalb im Fokus des Projekts „CADJapanGermany: Human Factors“.

Kontakt

Dr. Caroline Schießl

Abteilungsleiterin
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Institut für Verkehrssystemtechnik
Informationsflussmodellierung in Mobilitätssystemen
Lilienthalplatz 7, 38108 Braunschweig