KeepMoving
KeepMoving ist das modulare Baukasten-System des DLR-Instituts für Verkehrssystemtechnik, welches Mobilitätsdaten empfängt, speichert und aufbereitet, sowie darauf aufbauend Mobilitäts-Dienste bereitstellt.
KeepMoving bietet Datenhaltung, Prozessierungs- und Servicemodule, Dashboards, Apps sowie Schnittstellen zur Nutzerinteraktion und zum Datenaustausch.
Die entwickelten Basiskomponenten werden projekt-getrieben stetig ausgebaut und um neue Dienste und Funktionalitäten erweitert. Beispiele sind Verkehrslage-Generierung, Verkehrsmodus-Bestimmung, User-Management, Routing, Disposition, Erreichbarkeitsanalysen, On-Demand-Flottenmanagement, Mobilitäts-Dashboards usw.
Komponenten von KeepMoving werden in unterschiedlicher Ausprägung – je nach individuellen Projektzielen und in einer Region gewünschten Diensten, sowie verfügbaren Datenquellen – genutzt und sind für Forschungsprojekte auch extern und eigenständig nutzbar.
Echtzeit-Verkehrsinformationen aus verschiedenen Datenquellen werden für die verschiedenen Verkehrsmodi genutzt und geeignet fusioniert, um möglichst flächendeckende integrierte Verkehrsinformationen bereitzustellen. Diese sind zum Beispiel:
- Floating Car Data (FCD) von Taxis und Bussen
- Lokale kommunale Verkehrsdetektion (Induktionsschleifen, Traffic Eyes, Videokameras, usw.)
- Verkehrsinformationen von Drittanbietern
- Broadcast-Meldungen (TMC, TPEG)
- Fahrplan- und Betriebszustandsdaten kommunaler Verkehrsbetriebe
Aktuell wird mit KeepMoving in den folgenden Bereichen geforscht:
- Verkehrsmanagement/-monitoring
- Verkehrslageberechnung mit Bewertung, Prognosen und Maßnahmenentwicklung
- Emissionsabschätzungen
- Auswertung simulierter Szenarien
- Einsatz von KI für die Maßnahmenentwicklung
- Verkehrsmanagement in Krisensituationen
- Disposition von Flotten
- OnDemand-Flotten, integriert im klassischen ÖV
- Disposition von Flotten in Ausnahmesituationen
- Disposition für automatisierte Flotten
- Intermodale Reiseketten
- Pre-, On- und Post-Trip-Services für Reisende mit Echtzeitunterstützung und Feedback-Kanal
- Bewegungen am Hub (Passagiere, Gepäck, Ein- und Ausstiegssituationen)
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