Forschungsdienstleistungen

Das DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik arbeitet in vielen Projekten mit Unternehmen und anderen Forschungseinrichtungen zusammen.

Wir bieten unseren Projektpartnern die Möglichkeit unsere Forschungsinfrastruktur für ihre Experimente zu nutzen.

Nachfolgend ein Überblick über besondere Dienstleistungen. Kontaktieren Sie uns gern bei Fragen!

ATO-Testing: Validierung von Perzeptions- und Automatisierungslösungen in der Simulation

Autonome Eisenbahnfunktionen erfordern eine zuverlässige Umgebungserkennung. Moderne Sensor- und Ortungssysteme bilden dabei das Rückgrat der Umfelderkennung – doch ihre Validierung unter realen Bedingungen ist herausfordernd. Unser Labor bietet [...]

CMTrain – Condition Monitoring with In-Service Trains

CMTrain bedeutet eine Zustandsüberwachung der Gleisinfrastruktur im laufenden Betrieb. Bei dieser innovativen und effizienten Methode werden regulär verkehrende Schienenfahrzeuge mit Sensoren ausgestattet, die zusätzliche Messzüge überflüssig machen. In der [...]

GEMSTAR – GEoMetry based Sensor simulation Toolchain for Automotive and Rail research

Dank moderner szenariobasierter Verifikations- und Validierungs-Werkzeuge rückt die Marktreife von Automatisierungssystemen der SAE/GoA Level 3 bis 5 in greifbare Nähe. Das Simulationsframework GEMSTAR [...]

KeepMoving

KeepMoving ist das modulare Baukasten-System des Instituts für Verkehrssystemtechnik, welches Mobilitätsdaten empfängt, speichert und aufbereitet, sowie darauf aufbauend Mobilitäts-Dienste bereitstellt. KeepMoving bietet Datenhaltung, Prozessierungs- und Servicemodule, Dashboards, Apps sowie Schnittstellen zur Nutzerinteraktion und zum Datenaustausch. Die [...]

RailSiTe® ETCS-Testing – effiziente Lösungen für komplexe Eisenbahnprüfungen

Traditionelle Feldtests im Eisenbahnbereich dauern lange, sind kompliziert und erfordern umfangreiche Hardwarearbeiten. RailSite® bietet eine innovative Lösung für dieses Problem. Unsere Simulationsumgebung [...]

RTO-Testing: Validierung von Remote-Betriebskonzepten und Operator-Arbeitsplätzen in der Simulation

Remote Train Operation (RTO) verschiebt zentrale Steuerungs- und Überwachungsaufgaben vom Fahrzeug in die Leitzentrale. Damit solche Betriebsformen sicher, effizient und von den Nutzenden akzeptiert [...]

SCENIMINI - Scenario Mining in Traffic Data

SCENIMINI interpretiert automatisiert Daten von Fahrzeugbewegungen und bereitet sie inhaltlich so auf, dass sie in Form einer Wissensbasis einfach weiterverwendet werden können. Damit bildet SCENIMINI die Grundlage für die Entwicklung und Absicherung automatisierter Fahrfunktionen, für Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit [...]

SUMO – Simulation von multimodaler Mobilität in urbanen Räumen

Die Open Source Software SUMO ermöglicht die Verbesserung des Verkehrs durch eine multimodale Simulation von Fahrzeug-, Personen- und Güterbewegungen. Die agentenbasierte Verkehrssimulation bietet hohe Effizienz und Skalierbarkeit, sowie [...]

Testfeld Niedersachsen – Innovationslabor für die Mobilität der Zukunft

Die stetig wachsende Zahl von Fahrzeugen auf unseren Straßen bringt eine Vielzahl von Herausforderungen mit sich: Staus, Unfälle und Umweltbelastungen sind nur einige davon. Herkömmliche Verkehrssysteme stoßen an ihre Grenzen und es besteht dringender Bedarf an [...]