RTO-Testing: Validierung von Remote-Betriebskonzepten und Operator-Arbeitsplätzen in der Simulation

Im Gegensatz zu reinen Feldversuchen ermöglicht unser Setup:

• Reproduzierbare Betriebs- und Störungsszenarien: Gleiche Bedingungen für wiederholte und vergleichbare Tests
• Kontrollierte Variablen: Automatisierungsgrad, Informationslast, Zeitdruck und Kommunikationsanforderungen werden gezielt variiert
• Sichere Erprobung kritischer Eingriffe: Störungen, Rollback-Situationen und Degraded Modes können ohne Betriebsbeeinträchtigung getestet werden
• Frühzeitige Identifikation von Risiken: Usability-, Arbeitslast- und Entscheidungsrisiken werden vor dem Rollout sichtbar
• Parallele Erprobung von Konzeptvarianten: Mehrere Design- und Betriebsvarianten können schneller verglichen werden
• Übertragbare Erkenntnisse: Laborbefunde werden durch reale Betriebskontexte und Nutzerfeedback angereichert

Unsere Testumgebung

Wir kombinieren simulierte Betriebsführung, Operator-Arbeitsplätze, Szenario-Kontrolle,  und Messinfrastruktur zu einer Human-in-the-Loop-Testumgebung. So entstehen realitätsnahe Bedingungen für die Prüfung von Human-Machine-Systems:

Simulierte Betriebsführung

• Repräsentative Routen, Betriebszustände und Störungslagen
• Abbildung von Verkehrsleitsystemen und betrieblichen Rahmenbedingungen
• Steuerung von Szenarien, Betriebsphasen und Systemverhalten

Operator-Arbeitsplätze

• Realistische Human-Machine-Interfaces, Bedien- und Überwachungsfunktionen
• Kommunikationskanäle zwischen Operator, Technik, Verkehrsunternehmen und Leitstelle
• Variation von Anzeigeaufbau, Alarmlogik, Steuerfunktionen und Feedbackmechanismen

Szenario-Kontrolle

• Gezielte Variation von Automatisierungsgrad, Informationslast, Zeitdruck und Störungsgrad
• Vergleich von Betriebsabläufen unter reproduzierbaren Bedingungen

Messinfrastruktur

• Erfassung von Verhalten, Arbeitslast, Aufmerksamkeit und Usability
• Aufnahme von psychophysiologischen und verhaltensbezogenen Daten
• Vergleich von Systemvarianten
• Längsschnittmessungen

Unsere Leistungen

Wir erarbeiten und testen Remote-Betriebskonzepte entlang der gesamten Wertschöpfungskette – von der Anforderung über die Arbeitsplatzgestaltung bis zum evidenzbasierten Rollout.

1. Anforderungsanalyse und Rollendesign

Wir ermitteln, welche Aufgaben, Fähigkeiten und Informationsbedarfe für RTO erforderlich sind, und entwickeln daraus tragfähige Rollenprofile.

• Tätigkeits- und Anforderungsanalyse für Leitstellen, Fernsteuerung und Fahrzeugbetrieb
• Identifikation neuer Rollen im netzweiten Betrieb automatisierter Fahrzeuge
• Abgrenzung von Verantwortung, Kompetenz und Eingriffsmöglichkeiten
• Ergebnis: Klar definierte Aufgabenprofile, die Technik und Organisation verbindlich machen

2. Gestaltung und Bewertung von Operator-Arbeitsplätzen

Wir entwerfen und testen Bedienkonzepte, die sicher, verständlich und belastbar sind.

• Auslegung von Displays, Alarmen, Steuerfunktionen und Feedbackkanälen
• Bewertung von Informationsarchitektur und Bedienlogik
• Ableitung von Gestaltungsvarianten für Automatisierungsgrade und Eingriffsmöglichkeiten
• Ergebnis: Nutzbare, sicherheitsorientierte Arbeitsplätze mit nachvollziehbaren Gestaltungsentscheidungen

3. Szenario- und Betriebslage-Tests

Wir untersuchen, wie sich Menschen und Systeme in definierten Betriebslagen verhalten.

• Analyse von Entscheidungsqualität, Reaktionsverhalten und Koordination in regulären, abweichenden und kritischen Situationen
• Bewertung von Schnittstellen zwischen Operator, Technik und Verkehrsunternehmen
• Ableitung von Anforderungen an Technik, Ablauf und Organisation
• Ergebnis: Belastbare Befunde zum menschlichen Handeln und Systemverhalten vor der Umsetzung

4. Organisations- und Betriebsprozessgestaltung

Wir untersuchen, wie Remote Operation in bestehende Betriebsabläufe überführt wird.

• Analyse von Betriebs-, Eskalations- und Kommunikationsprozessen
• Entwicklung von Schicht-, Verantwortungs- und Rollenmodellen
• Optimierung der Zusammenarbeit zwischen Verkehrsunternehmen, Netzbetreibern und Leitstellen
• Ableitung von Skalierungs- und Gestaltungsansätzen für Betriebs- und Servicestrukturen
• Ergebnis: Praxistaugliche Organisationskonzepte für skalierbaren Remote-Betrieb

5. Akzeptanz- und Nutzungsvalidierung

Wir messen, ob Systeme nicht nur funktional sind, sondern auch im Alltag akzeptiert und genutzt werden.

• Erhebung von Einstellungen, Erfahrungen und Nutzungsverhalten
• Bewertung von Perceived Usefulness, Ease of Use, Arbeitslast und Nutzung
• Entwicklung von Maßnahmen zur Steigerung der Nutzungsintention
• Ergebnis: Evidenzbasierte Handlungsempfehlungen für Akzeptanz und langfristige Nutzung

6. Feldstudien, Training und Rollout-Begleitung

Wir überführen Laborbefunde in den realen Betrieb und bereiten Menschen auf neue Arbeitsplätze vor.

• Mensch-Technik-Organisation: Gleichzeitige Betrachtung von Technik, Nutzenden, Organisation und Verkehrssystem
• Objektivierte Bewertungskriterien: Standardisierte Verfahren zur Analyse von Sicherheit, Effizienz und Nutzendenzufriedenheit
• Simulations- und Laborforschung: Kontrollierte Experimente zu Remote-Betrieb, Automation und Überwachung
• Human-Factors-Methoden: Psychologische und arbeitswissenschaftliche Verfahren zu Arbeitslast, Aufmerksamkeit, Entscheidungsqualität, Akzeptanz und Compliance
• Quantitative und qualitative Verfahren: Befragung, Interview, Beobachtung, psychophysiologische Messungen, Eye Tracking und Betriebsdatenanalyse
• Koproduktion mit Nutzenden: Workshops, Co-Design und begleitete Pilotierungen
• Transfer und Skalierung: Ableitung von Gestaltungsprinzipien für neue Automatisierungsgrade, Leitstellenmodelle und intermodale Systeme

Von der Idee zum Nachweis

Wir begleiten Sie durch den gesamten Validierungsprozess – von der ersten Konzeption über Testdesign, Durchführung und Auswertung bis zu belastbaren Gestaltungs- und Organisationsempfehlungen.