Verschiedene klimaneutrale Konzeptflugzeuge
Verschiedene klimaneutrale Konzeptflugzeuge
Je nach Reichweite und Größe eines Flugzeugs erweisen sich unterschiedliche Antriebskonzepte als optimal. Hier sind Konfigurationen mit verteilten Antrieben (hinten) sowie Turboprop- und Turbofan-Antrieben zu sehen. Diese können sowohl hybrid-elektrisch mittels Wasserstoff-Brennstoffzelle als auch per Direktverbrennung von Wasserstoff oder SAF betrieben werden. In der Bewertung zeichnet sich bisher zwischen den Technologieoptionen auf Basis von Wasserstoff und SAF ein Kopf-an-Kopf-Rennen ab.
