Bei den insgesamt dreizehn Anflügen haben die Wissenschaftler verschiedene Daten wie etwa die Flugspur aufgezeichnet, um im Nachgang die Genauigkeit solcher neuer Anflugverfahren auszuwerten. Die Anflüge konnten mit einer extrem hohen Präzision durchgeführt werden: Im vertikalen Bereich betrug die Präzision des Anfluges auf der vorgegebenen Route rund 20 Meter, im horizontalen Bereich rund 40 Meter. Die Navigationsgenauigkeit hat damit die Erwartungen der Wissenschaftler noch übertroffen.