Pressespiegel

Nach 20 Jahren Forschung per Laserzündung ins All

Seit zwanzig Jahren arbeiten Forscher:innen von Silicon Austria Labs (SAL) an der Entwicklung eines laserbasierten Zündsystems. Ursprünglich für die Automobil- und Luftfahrtindustrie entwickelt, wurde es in den letzten zehn Jahren in Zusammenarbeit mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), dem Raumfahrtunternehmen ArianeGroup und der europäischen Raumfahrtagentur ESA für die Anwendung in Raumfahrtantrieben (Raketen- und Satellitentriebwerke) adaptiert. Aktuell laufen Vorbereitungen, die 5. Generation des Laserzündsystems gemeinsam mit Ariane Group in Richtung Serienreife weiterzuentwickeln. Das System soll in Zukunft bisher etablierte Zündsysteme ersetzen und dadurch eine Reihe von Wettbewerbsvorteilen für die europäische Raumfahrt sicherstellen.

Ausgründen aus Gründen – Startups aus dem DLR

Schon oft haben wir in dieser Podcast-Reihe über den Transfer aus der Wissenschaft in die Wirtschaft gesprochen. Etwa bei Windparks, Antriebssystemen oder Erdbeobachtung. In dieser Folge wollen wir ganz genau hinsehen: Wie kommt man möglichst ohne Umwege von der Forschung zur Anwendung? Wir sprechen mit Menschen, die diesen Weg gehen oder gegangen sind und mit einem, der sie nach Kräften unterstützt. Mit dabei sind unter anderem Karsten Lemmer, Vorstand für Innovation, Transfer und wissenschaftliche Infrastrukturen (DLR), Felix Lauck und Lukas Werling, CoFounder der InSpacePropulsion GmbH und Barbara Prähofer, Mitgründerin der ExoMatter GmbH.

Natur macht Geschichte: Feuer

Von prähistorischen Lagerfeuern bis zur Raumfahrt treibt Feuer die Menschheitsgeschichte voran. Gleichzeitig bedroht uns das Element durch Brände und Zerstörung.

Als Hitlers Techniker Raketen gegen Israel bauten

„Flugzeugwerk in Nordafrika sucht Fachkräfte jeder Art“ lautete der unverdächtige Kleinanzeigentext, der Ende der 1950er-Jahre in deutschen Zeitungen erschien. Dahinter verbirgt sich das vermutlich unrühmlichste Kapitel bundesdeutscher Ingenieurgeschichte: Jahrzehntelang arbeiteten deutsche Spezialisten, die im Auftrag Adolf Hitlers an den sogenannten Vergeltungswaffen gearbeitet hatten, an Raketen und anderen Waffensystemen, mit denen Ägyptens Herrscher Gamal Abdel Nasser die Einwohner Israels bedrohte.

Ariane-6-Hauptstufe absolviert ersten Heißlauftest

Der erste komplette von zwei geplanten Heißlauftests der Hauptstufe der Ariane 6 fand am 5. September auf der Startrampe am europäischen Weltraumbahnhof in Kourou, Französisch-Guayana statt. Er erfolgte am Ende einer vollständigen Simulation einer Startsequenz, die unter anderem das Zurückfahren des mobilen Portals sowie die Betankung mit flüssigem Wasserstoff und flüssigem Sauerstoff umfasste. Das Vulcain-2.1-Hauptstufentriebwerk wurde nach der erfolgreichen Zündung vier Sekunden lang betrieben.

Grüne Produktion direkt vor Ort: Wie das DLR Wasserstoff vorantreibt

Seit den Neunzigern arbeitet das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) am Standort Hardthausen-Lampoldshausen (Kreis Heilbronn) mit Wasserstoff. Seit einigen Jahren wird ein großer Teil davon auch direkt vor Ort produziert, mit grünem Strom der Windräder direkt nebenan. Die Produktion wird momentan stark ausgebaut. Auch Unternehmen aus der Region Heilbronn-Franken und darüber hinaus sollen das Know-how nutzen können. Und das ist dringend nötig: Das Land Baden-Württemberg plant, bis spätestens 2030 die Versorgung mit Wasserstoff zu sichern, wie Ministerpräsident Winfried Kretschmann (Grüne) am Donnerstag erklärte.

Grüner Wasserstoff: So soll BW von der Technologie profitieren

Baden-Württemberg will bis 2040 klimaneutral werden. Dann soll Wasserstoff rund 15 Prozent des Energiebedarfs im Land decken. Am Donnerstag hat der baden-württembergische Ministerpräsident Winfried Kretschmann (Grüne) in einer Regierungserklärung ausgeführt, wie das Land Wasserstoff als "wichtigen Teil der Energiewende" nutzen will.

Europas Launcher-Krise: Warten auf Ariane 6

Bei der Eröffnung der Paris Air Show am vergangenen Montag sorgte eine Zahl für Aufregung: "2024". Bei einem Rundgang am ESA-Pavillion auf der Luftfahrtschau hörte man den Chef der französischen Weltraumagentur CNES, Philippe Baptiste, gegenüber dem Premierminister Emanuel Macron das Jahr nennen. Dabei standen die beiden vor einem Modell der neuen europäischen Rakete Ariane 6, deren Jungfernflug sich immer weiter nach hinten verschiebt. Bereits vor einigen Monaten hatten unabhängige Expert*innen vermutet, dass sich der Start ins kommenden Jahr verschieben könnte.

Von der Raumfahrt lernen: Wasserstofftag in Hardthausen

Die irdische Industrie soll von der Raumfahrt lernen: Das war vor zehn Jahren der Ansatz für den ersten Wasserstofftag am DLR im Lampoldshausen - und das Event wird immer größer. Durch die Raumfahrt kann das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) bereits jahrzehntelange Erfahrung im Umgang mit Wasserstoff vorweisen. Kein Wunder, fand nun schon zum zehnten Mal der Wasserstofftag in Hardthausen am Kocher (Kreis Heilbronn) statt. Dort ist das DLR im Ortsteil Lampoldshausen ansässig.

Erster freier Blick auf die Ariane 6

Die erste vollintegrierte Ariane 6 wird in Kourou, Französisch-Guayana, auf Heißlauftests vorbereitet. Am 22. Juni wurde das mobile Portal testweise weggeschoben und die neue Trägerrakete stand erstmals frei auf ihrer Startrampe ELA-4. Das teilten ArianeGroup und die europäische Raumfahrtagentur ESA am Freitag mit.

RegioWIN-Leuchtturmprojekt „Hydrogenium“ in der Region Heilbronn-Franken gefördert

Mit der Übergabe eines symbolischen Förderschecks in Höhe von rund 6,9 Millionen Euro hat Dr. Nicole Hoffmeister-Kraut, Ministerin für Wirtschaft, Arbeit und Tourismus, den offiziellen Startschuss für das RegioWIN Leuchtturmprojekt „Hydrogenium“ gegeben. Es ist das achte Projekt aus dem Wettbewerb RegioWIN 2030, dass durch das Wirtschaftsministerium bewilligt wird.

So laufen die Tests der Ariane 6 - Raketentriebwerke in Lampoldshausen

Die neue Ariane 6-Rakete der ESA sollte schon längst einsatzbereit sein – allerdings gab es immer wieder Verzögerungen. Aktuell wird am Institut für Raumfahrtantriebe des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt in Lampoldshausen die komplette Oberstufe getestet.

Europas Weltall-Taxi – Die Ariane 6 könnte dieses Jahr starten

Eigentlich wollte die Europäische Raumfahrtbehörde bereits 2020 ihre neue Rakete in den Dienst schicken. Doch die Ariane 6 ist immer noch nicht einsatzbereit – dabei herrscht Zeitdruck, da man aktuell auf Russland für Flüge zur ISS angewiesen ist.

Europas letzte Weltraumchance

[Im Video ab Minute 21] Der eigene Zugang zum Weltraum ist für alle Raumfahrtnationen von entscheidender Bedeutung, doch Europa ist aktuell abgehängt. Ursprünglich sollte die Ariane 6 als europäische Antwort auf die weltweite Konkurrenz bereits den Betrieb aufnehmen. Doch der Stolz der europäischen Raumfahrt hinkt dem Zeitplan weit hinterher. Doch schon lange bauen nicht nur Länder wie Russland, die USA, China oder Indien Raketen. Auch private Unternehmen, wie etwa Elon Musks Unternehmen Space X, drängen auf den Markt. Der Wettbewerb ist größer geworden.

So laufen die Tests mit der neuen Ariane 6-Rakete

Eigentlich sollte die neue Ariane 6-Rakete der ESA schon einsatzbereit sein. Doch es gab immer wieder Verzögerungen. Aktuell laufen am Institut für Raumfahrtantriebe des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt am Standort Lampoldshausen intensive Tests der kompletten Oberstufe.

Triebwerk der Ariane 6-Trägerrakete wird in Lampoldshausen getestet

Es ist noch kein Raketen-Start, aber ein wichtiger Schritt dahin. Auf dem ESA-Prüfstand im Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt, DLR, in Lampoldshausen im Landkreis Heilbronn beginnt bald ein neuer Testlauf für die sogenannte "Oberstufe" der neuen europäischen Trägerrakete Ariane 6. Das ist jener Teil der Rakete, der erst im All gezündet wird. Es geht um das Triebwerk namens "Vinci". Die ESA lässt heute Journalisten in ihr Raketenlabor. Einer wird der SWR-Raumfahrtexperte Uwe Gradwohl sein. Wie der Test in Lampoldshausen genau ablaufen soll und was er für die Europäische Raumfahrt bedeutet, hat er im Gespräch mit SWR Aktuell-Moderator Stefan Eich erklärt.

Deutsche Rakete: Ariane 6 läuft heiß

Lokale Kundenversorgung im Dienste der Raumfahrt

Vanessa Seitz ist technikbegeistert - und versiert. Elektrotechnik, Mechatronik, Mikrotechnologie: Die 27jährige hat in ihrem Berufsleben schon viele Erfahrungen gesammelt. Heute kümmert sich die Air Liquide-Servicemitarbeiterin im Team um einen Kunden, der zu den Top-Adressen der europäischen Raumfahrt gehört: das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR). Am Standort Lampoldshausen werden Raketentriebwerke auf Herz und Nieren geprüft. Und Vanessa Seitz sorgt dafür, dass die hierfür notwendigen technischen Gase betriebsbereit sind.

Prometheus – Europäisches Low-Cost-Raketentriebwerk im Test

Kürzlich wurde das wiederverwendbare Prometheus-Triebwerk im französischen Vernon erstmals gezündet. Es ist der Auftakt für längere Heißlauftests, die auch in Deutschland stattfinden werden.

RFA and DLR sign contract for Helix engine test site in Germany

BREMEN – Nov. 16, 2022 – Rocket Factory Augsburg (RFA) and the German Aerospace Center (DLR) announced at SPACE TECH EXPO EUROPE in Bremen that RFA will build and operate its own test stand at the DLR site in Lampoldshausen, Germany. There, RFA will test its Helix engine starting in mid-2023 to bring the European Union’s first staged-combustion engine to serial production maturity.

ARIANEGROUP ENTWICKELT PHOEBUS FÜR DIE ESA, ALS DEMONSTRATOR DER ZUKÜNFTIGEN ARIANE 6-OBERSTUFE AUS KOHLEFASERN

ArianeGroup hat mit der Europäischen Weltraumorganisation ESA ein Abkommen im Volumen von 50 Millionen Euro für die Weiterentwicklung von PHOEBUS, einem Demonstrator für eine superleichte Oberstufe aus Verbundwerkstoffen auf Basis von Kohlefasern, abgeschlossen. Dies bildet die Grundlage zur Entwicklung der nächsten Oberstufe von Ariane 6 und hilft, kryogene Verbundstoff-Technologien weiterzuentwickeln.

Neue europäische Trägerrakete soll Ende 2023 abheben

Drei Jahre später als ursprünglich vorgesehen soll die neue europäische Trägerrakete Ariane 6 Ende kommenden Jahres ihren Erstflug absolvieren. Hierfür gibt es ausreichend Fortschritte, wie der Chef der europäischen Raumfahrtagentur Esa, Josef Aschbacher, der Deutschen Presse-Agentur in Paris sagte. Das Startdatum werde nun auf das letzte Quartal 2023 geschätzt, "Wir haben Vertrauen (...), dass das ein sehr realistisches Datum ist", sagte Aschbacher.

Ariane-6-Start verzögert sich weiter

2020 hätte die Ariane 6 ursprünglich zu ihrem Erstflug abheben sollen. Nun lautet das Ziel: Ende 2023. Die abermalige Verzögerung ist ein herber Rückschlag für die europäische Raumfahrt.

Erste Ariane 6 auf der Startrampe

Zum ersten Mal steht am europäischen Weltraumbahnhof in Kourou in Französisch-Guayana eine vollständig integrierte Ariane 6 auf der Startrampe. Abheben wird diese Ariane 6 jedoch nicht. Sie wird für die sogenannten kombinierten Tests vor dem Erstflug im kommenden Jahr genutzt.

ARIANE 6 : AUFTAKT DER HEIßLAUFTESTS FÜR DIE OBERSTUFE

Am 5. Oktober haben die Teams der ArianeGroup, der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) und des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) erfolgreich den ersten Heißlauftest der neuen Ariane 6-Oberstufe auf einem speziellen Prüfstand in Lampoldshausen, Baden-Württemberg, gestartet.

DLR Lampoldshausen verbindet Raumfahrt mit zukunftsweisender Energieforschung

asserstoff spielt aufgrund seiner Energiedichte seit jeher als Raketentreibstoff eine wichtige Rolle in der Raumfahrt. Dementsprechend kommt der Energieträger auch am Institut für Raumfahrtantriebe des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) regelmäßig zum Einsatz. Mit Blick auf die Dekarbonisierung des DLR laufen am Standort Lampoldshausen derzeit mehrere Projekte, um klimaneutralen grünen Wasserstoff in großem Maßstab bereitzustellen.

Aus Sonne und Wind im Harthäuser Wald wird Wasserstoff

Im Harthäuser Wald im Kreis Heilbronn steht der größte Hybrid-Park des Landes Baden-Württemberg. Mit der Energie von Wind und Sonne wird unter anderem grüner Wasserstoff erzeugt.

Nachhaltiger Weltraum

Eine komplexer werdende Welt, der Schutz der Umwelt und die rapide Zunahme der Raumfahrtaktivitäten erfordern Nachhaltigkeit im Raumtransport, bei Weltraummissionen, in der weltraumnutzenden Industrie und bei der Nutzung von Ressourcen auf anderen Himmelskörpern.