AIM-Mobile Aufbauten

Mobile Aufbauten im Einsatz als Forschungsbahnübergang
Mobile Aufbauten im Einsatz als Forschungsbahnübergang
Bild 1/2, Credit: DLR (CC-BY 3.0)

Mobile Aufbauten im Einsatz als Forschungsbahnübergang

Zur Erfassung und Klassifikation motorisierter und nicht-motorisierter Verkehrsteilnehmer an wechselnden Standorten setzt das DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik mobile Sensorsysteme ein.
Mit ihrem modularen Aufbau bieten sie eine flexible Basis für die Erprobung neuer Technologien und Betriebsabläufe auf Straße und Schiene.
Mit ihrem modularen Aufbau bieten sie eine flexible Basis für die Erprobung neuer Technologien und Betriebsabläufe auf Straße und Schiene.
Bild 2/2, Credit: DLR (CC-BY 3.0)

Mit ihrem modularen Aufbau bieten sie eine flexible Basis für die Erprobung neuer Technologien und Betriebsabläufe auf Straße und Schiene.

Zur Erfassung und Klassifikation motorisierter und nicht-motorisierter Verkehrsteilnehmer an wechselnden Standorten setzt das DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik mobile Sensorsysteme ein.

Zur Erfassung und Klassifikation motorisierter und nicht-motorisierter Verkehrsteilnehmer an wechselnden Standorten setzt das DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik mobile Sensorsysteme ein. Mit ihrem modularen Aufbau bieten sie eine flexible Basis für die Erprobung neuer Technologien und Betriebsabläufe auf Straße und Schiene. Die mobilen Aufbauten dienen der Analyse des Verhaltens der Verkehrsteilnehmer in regulären und kritischen Situationen und flankieren die prototypische Erprobung neuer Assistenzkonzepte und Verkehrsmanagementverfahren durch die empirische Datenerhebung im realen Verkehrsablauf.

 


Kontakt
  • Volker Speelmann
    Leitung Zentrales Investitionsmanagement
    Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
    Telefon: +49 2203 601-4103
    Fax: +49 2203 601 4115
    Linder Höhe
    51147 Köln
    Kontaktieren
  • Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
    Institut für Verkehrssystemtechnik
    Lilienthalplatz 7
    38108 Braunschweig

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