AETHERIUS – TU Darmstadt
AETHERIUS – TU Darmstadt
AETHERIUS ist ein modulares, CS-23-konformes Forschungsflugzeug, das die experimentelle Validierung eines hybriden, wasserstoffelektrischen Antriebssystems anstrebt, das durch eine Kombination aus hochtemperatur-PEM-Brennstoffzellen (HT-PEMFC), einem 150 Kilowattstunde-Lithium-Ionen-Batteriepuffer und einem verteilten elektrischen Antrieb (Distributed Electric Propulsion, DEP) auf einem hochstreckigen Flügel mit Hochauftriebsystemen realisiert wird. Die zentrale wissenschaftliche Frage lautet: Wie kann DEP, kombiniert mit Hochauftriebsflächen, die transienten Leistungsdefizite und thermischen Herausforderungen eines HT-PEMFC-Antriebs in einem Regionalflugzeug überwinden? Die modulare Architektur ermöglicht den schnellen Austausch zwischen dem Brennstoffzellen- und einem Wasserstoffturbinen-Generator-Antrieb, wobei beide Systeme über einen gemeinsamen 800 V-DC-Hauptbus und eine standardisierte Schnittstelle kommunizieren. Die Kombination aus DEP-Blowing, einem hohen Seitenverhältnis (AR = 10) und einem intelligenten Energiemanagement (EMS) ermöglicht eine Kurzstart- und Kurzlandeigenschaft (STOL) unter 750 Meter und eine hohe aerodynamische Effizienz. AETHERIUS dient somit als zentrale Plattform für die Erprobung zukünftiger emissionsfreier Flugzeugtechnologien und die Entwicklung zukünftiger Zertifizierungskriterien.
Credit:
TU Darmstadt/AETHERIUS