Zeichnung der Einblasöffnungen zwischen Rotor und Stator
Zeichnung der Einblasöffnungen zwischen Rotor und Stator
Mit einem Verfahren, das über mehrere mit Löchern versehene Ringe hinter dem Hauptrotor Luft einbläst, ist es weltweit erstmals gelungen, den Lärm des Hauptrotors deutlich zu senken.
