Betankung mit flüssigem Stickstoff
Betankung mit flüssigem Stickstoff
Die Tanks wurden im Projekt CHATT (Cryogenic Hypersonic Advanced Tank Technologies) zu Testzwecken mit flüssigem Stickstoff mit einer Temperatur von circa minus 200 Grad Celsius betankt. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) erforschte damit zusammen mit zehn weiteren europäischen Partnern neue Technologien für den Luftverkehr.
