Sonstige Publikationen

Unsere nicht-wissenschaftlichen Publikationen bieten praxisnahe Einblicke, Berichte und Informationen rund um die Arbeit des DLR-Instituts für KI-Sicherheit.

Juni 2025, DLR Magazin

Base-X verbindet Daten für eine nachhaltige Mobilität

Base-X ist hervorgegangen aus der Projektfamilie Gaia X 4 Future Mobility. Über dreieinhalb Jahre haben 80 Unternehmen und Forschungseinrichtungen an mehr als 20 Anwendungsfällen gearbeitet – alle aus dem Mobilitätsbereich. Das DLR-Institut für KI-Sicherheit ist für die Koordination der Projektfamilie verantwortlich. Gaia-X ist ein europäisches Projekt und hat das Ziel, eine leistungsfähige, sichere und wettbewerbsfähige Dateninfrastruktur zu schaffen. Base-X verbindet bestehende Daten- und Dienste-Infrastrukturen nahtlos mit Gaia-X-konformen Datenräumen und Datenökosystemen.

November 2024, KölnBusiness Magazin

Einblicke in das DLR Institut für KI-Sicherheit: Vom autonomen Fahren bis zur Luftfahrt

Im Institut für KI-Sicherheit des DLR wird unter der Leitung von Maximilian Stäbler das Projekt „Gaia-X 4 Future Mobility“ vorangetrieben. Die Idee: ein digitales Ökosystem, in dem Unternehmen und Kommunen auf KI-gestützte Lösungen zur Verkehrssteuerung zugreifen können. Mehr als 80 Partner hat das DLR dafür gewinnen können. Auch deutsche Techkonzerne sind beteiligt. Ein Beispiel für eine Anwendung: Müllwagen, die mit Kameras ausgestattet Schlaglöcher erfassen und die Daten automatisch auswerten.

April 2023, inware - Das IAV-Magazin rund um Software

KI - mehr Science als Fiction

Mit dem Projekt „AI in the Loop“ wollen DLR, HS Mittweida und IAV gemeinsam Lösungen finden, um KI-basierte Softwareprodukte in Zukunft agil zu entwickeln. Im Interview spricht Prof. Dr. Frank Köster vom DLR-Instituts für KI-Sicherheit, darüber, warum das Projekt so wichtig ist.

Februar 2022, Prostep Newsletter

Wir werden nicht in jeder Situation automatisiert fahren

Prof. Frank Köster ist Gründungsdirektor des Instituts für KI-Sicherheit beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und einer der Koordinatoren des Verbundprojekts SET Level, das sich mit der Sicherheit des automatisierten Fahrens beschäftigt. Im Interview erläutert er, welche Bedeutung Simulation und Künstliche Intelligenz für die Entwicklung automatisiert fahrender Fahrzeuge haben.