DLR-Forschende beschreiben mögliche Wege zur Integration von Nicht-CO2-Effekten des Luftverkehrs in den EU-ETS
DLR-Forschende beschreiben mögliche Wege zur Integration von Nicht-CO2-Effekten des Luftverkehrs in den EU-ETS
Nicht-CO₂-Effekte machen einen Großteil der Klimawirkung des Luftverkehrs aus. Eine DLR-Studie im Fachjournal Communications Earth & Environment aus dem Nature-Portfolio fasst die wissenschaftlichen Grundlagen für ihre Erfassung im europäischen Nicht-CO₂-Monitoringsystem zusammen und beleuchtet die Herausforderungen für dessen technische und regulatorische Weiterentwicklung im Rahmen des europäischen Emissionshandels.
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