Das neue NGT Fahrwerkdesign mit Einzelradaufhängung
Das neue NGT Fahrwerkdesign mit Einzelradaufhängung
Die leichtbauoptimierte Architektur, die Antriebsmotoren und deren Regelung, die linearen Wirbelstrombremsen und die zweistufige Federung des NGT Fahrwerks wurden am DLR entwickelt. Die Struktur und die eingesetzten Materialien sind bei diesem Hightech-Fahrwerk sowohl bei den tragenden Komponenten als auch in den Antriebsmotoren so optimiert, dass sie möglichst leicht sind. Weniger Gewicht senkt den Energieverbrauch und ermöglicht mehr Zuladung.