Typisches Hydrazin-Einstofftriebwerk mit 2 Newton Schubkraft
Typisches Hydrazin-Einstofftriebwerk mit 2 Newton Schubkraft
Typisches Hydrazin-Einstofftriebwerk mit 2 Newton Schubkraft. Die eigentliche Düse (rechts oben im Bild) ist etwa so groß wie ein Daumennagel. Das größte Bauteil ist das Pulsventil.
