Video: Vom Flugtest zur virtuellen Zertifizierung – Clean Sky 2
Neue Flugzeuge müssen sicheres Flugverhalten selbst unter Vereisungsbedingungen nachweisen. Dies gilt uneingeschränkt, d.h. sogar dann, wenn die Eisschutzsysteme ausfallen. Dieser Zertifizierungsnachweis erfolgt aktuell durch vorgeschriebene Flugtests mit installierten, künstlichen Eisansätzen in verschiedenen Vereisungsausprägungen an den relevanten Stellen. Das DLR hat im europäischen Luftfahrtforschungsprogramm Clean Sky 2 (2013 - 2024) in Zusammenarbeit mit Dassault Aviation Flugversuche mit dem DLR-Forschungsflugzeug Falcon 2000LX ISTAR (In-flight Systems & Technology Airborne Research) durchgeführt.
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Neue Flugzeuge müssen sicheres Flugverhalten selbst unter Vereisungsbedingungen nachweisen. Dies gilt uneingeschränkt, d.h. sogar dann, wenn die Eisschutzsysteme ausfallen. Dieser Zertifizierungsnachweis erfolgt aktuell durch vorgeschriebene Flugtests mit installierten, künstlichen Eisansätzen in verschiedenen Vereisungsausprägungen an den relevanten Stellen. Das DLR hat im europäischen Luftfahrtforschungsprogramm Clean Sky 2 (2013 - 2024) in Zusammenarbeit mit Dassault Aviation Flugversuche mit dem DLR-Forschungsflugzeug Falcon 2000LX ISTAR (In-flight Systems & Technology Airborne Research) durchgeführt.
Credit: © DLR. Alle Rechte vorbehalten
Länge: 00:04:37