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Virtual-Engine-Kolloquium 2023: Das Flugzeug der Zukunft auf dem Prüfstand

Donnerstag, 26. Januar 2023
Umweltfreundlich, effizient und leise sollen die Flugzeuge der Zukunft sein. Doch wie gelingt das? Ein Schlüsselelement sind innovative Technologien für Flugzeug-Triebwerke. Auf ihrem zweiten „Virtual-Engine-Kolloquium“ bot das DLR-Institut für Test und Simulation für Gasturbinen (SG) deshalb Luftfahrt- und Digitalisierungsexperten den Raum, sich über digitale Triebwerk-Lösungen auszutauschen. Rund 90 Experten aus Industrie und Forschung kamen dazu vom 24. bis 25. Januar 2023 an das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Augsburg.
Von der Schulbank ins Schülerlabor

Dienstag, 19. Juli 2022
Super-Klebstoffe, 3D-Druck, Virtual-Reality-Brille und vieles mehr können Schülerinnen und Schüler ab sofort im DLR_School_Lab Universität Augsburg selbst ausprobieren. Nach einer intensiven Testphase mit Schulklassen aus der Region wurde das Schülerlabor, bei dem das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und die Universität Augsburg kooperieren, am 19. Juli 2022 feierlich eröffnet. Unter Leitung von Dr. Marietta Menner vom Anwenderzentrum Material- und Umweltforschung der Universität Augsburg sollen die Schülerinnen und Schüler naturwissenschaftliche Themen entdecken und spannende Berufsmöglichkeiten in der Region kennenlernen. Im Mittelpunkt steht dabei immer das eigene Experimentieren.
Robotik Highlights auf der automatica 2022

Montag, 20. Juni 2022
Vom 21. bis 24. Juni 2022 präsentiert das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) Highlights der Robotikforschung auf der automatica 2022 in München, der Leitmesse für intelligente Automation und Robotik. Schwerpunkte setzt das DLR-Institut für Robotik und Mechatronik dieses Jahr mit dem Thema Fabrik der Zukunft und dem Pflegeassistenzprojekt SMiLE. Darüber hinaus stellen Partnerinstitute ihre neuesten Entwicklungen und DLR-Ausgründungen ihre erfolgreichen Technologietransfers vor.
DLR sucht innovative Ideen zu Umwelt, Energie und Gesundheit

Mittwoch, 15. Juni 2022
Ob Globalisierung, Klimaveränderungen oder Pandemien – wachsende gesellschaftliche und ökologische Herausforderungen erfordern auch innovative Lösungen. Deshalb sucht das DLR, im Rahmen des Ideenwettbewerbs Copernicus Masters, auch in diesem Jahr wieder zukunftsweisende Ideen und Anwendungen für ihre „DLR Environment, Energy & Health Challenge“. Ideen können noch bis zum 11. Juli 2022 auf der Webseite des Copernicus Masters eingereicht werden.
DLRmagazin 170 – Erst rechnen, dann fliegen

Mittwoch, 25. Mai 2022
Moderne Triebwerke sollen schadstoffarm und leise sein, aber trotzdem hohe Geschwindigkeiten erreichen. Die DLR-Luftfahrt-Institute arbeiten schon lange daran, sie zu verbessern. In diesem Magazin sprechen zwei DLR-Wissenschaftler darüber, welche Rolle das virtuelle Triebwerk dabei spielen könnte. Neben einem Überblick über Bettruhestudien wird auch eine Parabolrinnen-Testanlage vorgestellt, durch die flüssiges Salz fließt.
Ein Jahr KI-Produktionsnetzwerk in Augsburg

Montag, 7. März 2022
Im Januar 2021 startete das KI-Produktionsnetzwerk Augsburg mit dem Ziel, mit Methoden der Künstlichen Intelligenz (KI) die Produktion und Automation von Unternehmen in ganz Bayern wettbewerbs- und zukunftsfähig zu halten. Der Freistaat Bayern unterstützt das KI-Produktionsnetzwerk Augsburg im Rahmen der Hightech Agenda Plus mit 92 Millionen Euro. Davon stehen 30 Millionen Euro für Verbundprojekte mit Unternehmen zur Verfügung. 62 Millionen Euro fließen an die Forschungspartner Universität Augsburg, Hochschule Augsburg, Fraunhofer Institut für Gießerei-, Composite- und Verarbeitungstechnik (IGCV) und das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) mit seinem Augsburger Zentrum für Leichtbauproduktionstechnologie (ZLP).
DLRmagazin 169 – Bahn digital

Donnerstag, 16. Dezember 2021
Um die Klimaziele im Bereich Verkehr zu erreichen, spielt ein moderner Bahnverkehr eine wichtige Rolle. Doch hier ist das Potenzial noch nicht ausgeschöpft. Das DLRmagazin gibt einen Einblick, auf welchen Gebieten dazu innerhalb des DLR geforscht wird. Außerdem werden Experimente vorgestellt, die der ESA-Astronaut Matthias Maurer während seiner Cosmic-Kiss-Mission durchführt und es geht um die Frage, was sich ändern muss, wenn Flugzeuge zukünftig mit Wasserstoff fliegen sollen.
Titelstory Bahn digital
Die Eisenbahn zählt zu den bedeutendsten Erfindungen der Industrialisierung. Mit damals unvorstell baren Geschwindigkeiten transportierte sie Personen und Güter über weite Distanzen. Längst ist dieWelt von Loks, Waggons und Schiene mit viel Hightech verbunden. Nun steht die Bahn vor einer neuen Herausforderung: dem Aufbruch in die Welt der Digitalisierung und Automation. Die Expertinnen und Experten der DLR-Verkehrsforschung sind sich sicher: Auf der Schiene geht was – und zwar ziemlich viel, wie dieser Einblick zeigt.
Erst rechnen, dann fliegen
Das Triebwerk ist das Herz eines jeden Flugzeugs, ohne wäre es unmöglich die schweren Hightech-Vögel in den Himmel zu heben. Schon seit Jahrzehnten arbeiten die DLR-Luftfahrt-Institute daran, es stetig zu verbessern. Doch seit geraumer Zeit verändert sich der Fokus der Forschung: Die beiden DLR-Wissenschaftler Stanislaus Reitenbach und Dr. Kai Becker sind sich sicher, dass die zukünftige Luftfahrt nicht ohne Simulationen und digitale Modelle auskommen wird – besonders beim Triebwerk. Stanislaus Reitenbach arbeitet in der Abteilung Triebwerk des Instituts für Antriebstechnik in Köln, während Kai Becker sich am Institut für Test und Simulation für Gasturbinen mit Aspekten einer dafür notwendigen Plattform beschäftigt. Im DLRmagazin sprechen sie darüber, wofür man das virtuelle Triebwerk braucht und wie es in das reale Flugzeug gelangt.
DLR errichtet neues Forschungsgebäude in Augsburg

Mittwoch, 20. Oktober 2021
Neue Triebwerkstechnologien und Digitalisierung spielen eine entscheidende Rolle für die Luftfahrt von morgen. Das betrifft vor allem den European Green Deal. Ziel ist es, die Netto-Emissionen von Treibhausgasen auf Null zu reduzieren. Am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) entwickelt das Institut für Test und Simulation für Gasturbinen daher eine Kompetenz-Plattform für virtuelle Triebwerke sowie experimentelle Prüfeinrichtungen. Die daraus gewonnenen Antriebslösungen werden helfen, Treibstoffverbrauch, Abgase sowie Lärm von Flugzeugen deutlich zu reduzieren.
Nachhaltiger Leichtbau für Elektromobilität

Donnerstag, 26. August 2021
Im Projekt CosiMo hat das DLR mit Partnern Technologien für die nachhaltige Fertigung im Automobilbau entwickelt. Das Verfahren wurde am DLR-Zentrum für Leichtbauproduktionstechnologie (ZLP) in Augsburg erstmals demonstriert.
Neues aus der Robotik

Dienstag, 22. Juni 2021
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) präsentiert vom 22. bis 24. Juni 2021 Highlights seiner Robotikforschung im Rahmen der automatica sprint, dem neuen digitalen Format der Leitmesse für intelligente Automation und Robotik.
Innovative Lösungen gesucht: Umwelt, Energie und Gesundheit im Fokus der DLR Challenge

Montag, 26. April 2021
Im Angesicht des Globalen Wandels, Klimaveränderungen und einer Pandemie ist es wichtiger denn je nachhaltig zu handeln. Das DLR sucht dazu innovative Lösungen und schreibt auch dieses Jahr wieder die "DLR Environment, Energy & Health Challenge" im Rahmen des Ideenwettbewerbs Copernicus Masters aus.
Roboter als Kollegen beim Drapieren

Freitag, 9. April 2021
Das Zentrum für Leichtbauproduktionstechnologie in Augsburg ist seit dem Jahresbeginn Teil des EU-Projektes DrapeBot. Das Ziel ist die effektive und sichere Zusammenarbeit von Mensch und Roboter beim Drapieren von komplexen Produkten, die aus Kohlefasertextilien Schicht für Schicht aufgebaut werden. Diese Arbeitsweise kommt mittlerweile in vielen verschiedenen Sektoren in der Industrie zum Einsatz: in der Luft- und Raumfahrt, der Automobilindustrie, dem Schiffsbau und in der Produktion von Windkraftanlagen und wird durch die Automatisierung deutlich weniger zeit- und kostenintensiv.
Zukunftstechnologien für den Schienenverkehr

Donnerstag, 11. März 2021
Am 11. März 2021 haben Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) eine zweiwöchige Versuchsreihe mit Technologien für den sicheren, effizienten und flexiblen Zugverkehr von morgen erfolgreich abgeschlossen. Ziel der Forschungsarbeiten des DLR ist es, mehr Passagier- und Güterverkehr auf die Schienen zu bringen, den Fahrgastkomfort durch weniger Umsteigen zu erhöhen, notwendige Bahnübergänge besser abzusichern und eine flexiblere Zusammensetzung der Züge zu ermöglichen, um Streckenkapazitäten zu optimieren.
DLRmagazin 166 – Nächster Halt Zukunft

Mittwoch, 2. Dezember 2020
Von der Grundlagenforschung bis zum Prototyp: In diesem DLRmagazin werden neue Fahrzeugkonzepte wie das Safe Light Regional Vehicle vorgestellt, das bereits als Prototyp auf der Straße unterwegs ist. Im NESTEC-Labor in Oldenburg erproben die DLR-Forscherinnen und Forscher derweil die Energieversorgung der Zukunft und in Berlin laufen die Vorbereitungen zu neuen Marsmissionen.
Forschungsinitiative als Wegbereiter für eine nachhaltige Luftfahrt

Dienstag, 24. November 2020
Ein „Weiter so“ kann es nicht geben, auch und gerade nicht in der Luftfahrt: Sie soll in Zukunft so gut wie keine negativen Auswirkungen auf die Umwelt haben. Dieses Ziel einer „Zero Emission Aviation“ (ZEMA) verfolgen Forschungseinrichtungen aus 13 verschiedenen Ländern, die sich in der ZEMA-Gruppe zusammengeschlossen haben. Auch das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) gehört zu den Unterzeichnern der gemeinsamen Erklärung zur nachhaltigen Luftfahrt.
DLR SG-Institutskolloquium 2020: Virtuelles Triebwerk

Freitag, 31. Januar 2020
Unter dem Motto "Virtuelles Triebwerk" fand vom 28. bis 29. Januar 2020 das erste Kolloquium des DLR-Instituts für Test und Simulation für Gasturbinen statt. Rund 100 Experten aus Industrie und Forschung kamen zum Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) nach Augsburg, um sich über die Chancen und Herausforderungen der Digitalisierung von Flugtriebwerken auszutauschen.
Einstufige Herstellung einer CFK-Zwischenstufe

Montag, 16. September 2019
Das DLR-Zentrum für Leichtbau-Produktionstechnik (ZLP) in Augsburg produzierte eine thermoplastische, kohlefaserverstärkte Intertankstruktur für zivile Trägersysteme der nächsten Generation. Unter Verwendung einer neuartigen Blitzlicht-Wärmequelle stellten die DLR-Entwickler zwei maßstabgetreue Demonstratoren einer Intertankstruktur in Anisogrid-Bauweise her.
Bundestagsabgeordneter Hansjörg Durz zu Besuch am DLR Augsburg

Donnerstag, 29. August 2019
Am 28. August 2019 besuchte Bundestagsabgeordneter und Stellvertretender Vorsitzender des Ausschusses für Digitale Agenda Hansjörg Durz (CDU/CSU) das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Augsburg.
Presse

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