Neuer Ansatz zur Enteisung von Rotorblättern
Neuer Ansatz zur Enteisung von Rotorblättern
Vereisungen an Propellern und Tragflächen stellen insbesondere bei kleinen Luftfahrzeugen ein Risiko dar, da diese in der Regel nicht mit Enteisungssystemen ausgestattet sind. Die Überwachung der Wetterbedingungen und spezielle Eissensoren am Luftfahrzeug machen das Fliegen bei erschwerten Wetterbedingungen deutlich sicherer. Hier wird ein piezo-mechanischer Ansatz vorgestellt, der Propellerschaufeln durch Mikrovibrationen von Vereisungen befreien soll.
